Мужчина исследует заброшенный дом и находит редкую находку в гараже

Дом, который вы увидите ниже, находится где-то в Оксфорде, Англия. В отличие от большинства заброшенных мест, он не скрыт от глаз общественности. Первые секунды отснятого материала показывают, что дом на самом деле находится в густонаселенном районе. И это немного интригует, особенно потому, что нет никакой информации о том, почему он был заброшен.

Все внутри указывает на то, что хозяева уехали в спешке. Мебель все еще там, и место забито личными вещами. Диван в гостиной практически покрыт мягкими игрушками. Наш хозяин также нашел испорченную еду и несколько бутылок со спиртным. Потолок в одной комнате обрушился . В доме также видны следы разграбления, что неудивительно, учитывая его расположение недалеко от главной дороги.

Главной изюминкой этого исследования является классический автомобиль, который наш хозяин документирует с 18-й минуты. В гараже находится Triumph Herald, британский автомобиль, который не выпускается уже более пяти десятилетий. Наклейка на лобовом стекле показывает, что последний раз автомобиль облагался налогом в 2010 году, что означает, что по состоянию на 2025 год он простоял около 15 лет. К счастью, Herald все еще в хорошем состоянии, без существенных повреждений или ржавчины.

Triumph представил Herald в 1959 году в качестве замены Standard Eight и Ten. Небольшой семейный автомобиль был модернизирован в 1961 году после того, как Standard-Triumph был поглощен Leyland Motors. Элитная версия Herald 12/50 была выпущена в 1963 году. Последняя была заменена в 1967 году Herald 13/60. Значки на автомобиле, припаркованном в этом гараже, указывают на то, что это один из этих более поздних Herald.

13/60 предлагался в трех вариантах кузова: двухдверный седан (Saloon), двухдверный универсал (Estate) и кабриолет. Мы рассматриваем кабриолет, выпущенный в количестве 15 467 единиц. Triumph продал все эти автомобили с августа 1967 года по сентябрь 1971 года. Модельный год этого кабриолета неизвестен, поскольку Triumph не обновлял визуальные данные за эти годы.

Точно так же недоступны конкретные цифры производства по годам. Однако этот Herald, скорее всего, очень редкий, поскольку у него левостороннее расположение руля . Да, это довольно странная находка на британской земле, но владелец мог импортировать его из другой страны. Количество единиц, произведенных на экспорт, неизвестно. Herald был зарегистрирован как историческое транспортное средство.

Эти Triumph в настоящее время не представляют особой ценности из-за их большого количества производства. Однако кабриолеты 13/60, как правило, приносят больше денег на публичных аукционах. Под капотом автомобиля по-прежнему находится оригинальный 1,3-литровый четырехцилиндровый двигатель (61 лошадиная сила). В общем, его определенно стоит сохранить. Вряд ли это произойдет в ближайшее время, но эта британская классика не должна гнить в заброшенном гараже.