
Papago Vans — это мастерская по переоборудованию кемперов с полным спектром услуг из Финикса, штат Аризона, в портфолио которой множество вариантов сборки; мы даже рассмотрели некоторые из них здесь, на autoevolution.
Компания предлагает пять уровней сборки для своих кемперов. Один из них — El Capitan, который Papago Vans описывает как «роскошный уровень сборки, не имеющий границ». Это справедливое описание, как только вы увидите, что внутри фургона.
Сегодня я проверяю Havanna Ridge, автомобиль El Capitan, оснащенный полноприводным Mercedes-Benz Sprinter с колесной базой 170 дюймов. Благодаря разнообразию внешних усовершенствований вы сразу поймете, что этот плохой парень готов к исследованию.
Он оснащен колесами Black Rhino Armory, обутыми во вседорожные колеса Nitto Ridge Grappler. Вы также заметите, что внедорожные возможности этого автомобиля были улучшены с помощью комплекта подвески Agile Offroad, который поставляется с передними и задними амортизаторами Fox, передней койловером и нестандартными задними листовыми рессорами.
Спереди Papago Vans установил алюминиевый бампер CAtuned с двумя точками крепления и двумя большими янтарными световыми отсеками.
Если вы хотите подняться на крышу этого мобильного дома, вам придется использовать лестницу, установленную сбоку водителя. Там вы обнаружите стойку FVC (Flatline Van Co.), на которой установлен электрический тент Nomadic Cooling со светодиодными лампами и солнечными панелями мощностью 400 Вт .
Одно из популярных усовершенствований для фургонов Sprinter, которое вы также увидите на этом устройстве, — это пара капсул, также называемых раструбами или отсеками, которые предназначены для увеличения ширины задней части жилого пространства. Эти капсулы производятся Van Speed и имеют встроенные окна с раздвижными экранами.
Неиспользование пространства в задней части кузова фургона — пустая трата времени. В связи с этим Papago Vans установили держатель запасного колеса и держатель Owl Vans с боксом Mini Monster и двумя поддонами для велосипедов 1Up.
Входите, и вас встретит хорошо организованный, просторный салон. Что касается эстетики, клиент этого фургона выбрал современный и деревенский стиль с потолком из досок в паре с белыми стенами и шкафами. Дизайн дополняют тонкие, но красивые штрихи, такие как черные ручки шкафов или фартук цвета синей плитки метро.
Интерьер имеет открытую планировку, то есть ни одна стена не отделяет кабину водителя от жилого пространства. Такое расположение позволяет поворачивать сиденья водителя и пассажира.
Прямо перед входом вы найдете зону отдыха, которая состоит из сиденья Alpine. Это сиденье на удивление универсально. Его можно регулировать вперед-назад и слева-направо, а его положение можно менять, поскольку оно прикреплено к направляющим L-Tracks.
Но самое лучшее то, что вы можете превратить его в кровать, сложив его. Более того, рядом с сиденьем Papago Vans разработали небольшую столешницу.
На противоположной стороне вы увидите кухню. Она оснащена микроволновой печью, индукционной плитой с двумя конфорками, нержавеющей сталью с крошечным морозильным отделением, глубокой раковиной с фильтрованным водопроводным краном и большим откидным столом. Кроме того, вентилятор Maxxair наверху вытянет запахи и пары от готовки. А
как насчет хранения? Что ж, в жилом пространстве этого фургона достаточно мест. Над зоной отдыха есть два верхних шкафа, три верхних шкафа сзади, и
настоящая роскошь в дороге, по крайней мере для некоторых людей, — это возможность принять горячий душ после дня исследований. В этом кемпере есть прекрасная просторная ванная комната — в ней есть душ и туалет Laveo с сухим смывом, покрытый водонепроницаемым чехлом.
Ванная комната не только практична, но и эстетически приятна. Она отделана темно-серой водонепроницаемой плиткой и имеет черную сантехнику для душа. Более того, черная самоочищающаяся раздвижная дверь предотвращает разбрызгивание воды по жилому пространству.
Рядом с ванной комнатой вы найдете столь необходимое место для хранения вещей. Строители создали блок от пола до потолка, объединяющий два высоких шкафа.
Последняя часть жилого пространства — спальня сзади, которая спроектирована так, чтобы обеспечить максимальный комфорт. В нем есть матрас с эффектом памяти, который позволяет спать попеременно. Другие примечательные элементы — настенный телевизор и кондиционер Nomadic X2.
Как и в большинстве кемперов , кровать расположена выше, чтобы освободить место для гаража внизу. Он предлагает обильное место для хранения вещей — в нем есть два выдвижных лотка на прочных направляющих посередине, а по бокам расположены два ящика, в которых размещаются системы электроснабжения.
Система питания, которая имеет аккумуляторную батарею емкостью 800 Ач и инвертор мощностью 3000 Вт, легко доступна после открытия небольшой панели на ящике со стороны водителя. Его можно заряжать тремя способами: от солнечной батареи, от генератора во время движения или через внешнее подключение к береговой электросети.
Что касается сантехники, то в фургоне есть 33-галлонный (125-литровый) бак для пресной воды, электрический водонагреватель, 20-галлонный (75-литровый) бак для серой воды и душ на открытом воздухе.
В общем, Papago Vans снова проделали отличную работу, превратив скучный грузовой фургон в квартиру на колесах. Он уютный, готов взять вас с собой на приключения и выглядит очаровательно как внутри, так и снаружи.