GM отзывает электромобиль Chevrolet Equinox 2025 года из-за недостаточно громкого звука предупреждения о пешеходах

Согласно документам, поданным в Национальное управление безопасностью движения на трассах , рассматриваемые транспортные средства не производят требуемый относительный уровень громкости при движении со скоростью от 20 до 30 километров в час (от 12,4 до 18,6 миль в час). Неэффективно громкий звук предупреждения о пешеходах увеличивает риск травмирования пешеходов, что является большим табу в глазах американского регулятора безопасности автомобилей.

Еще в октябре 2024 года внутренний аудит заставил General Motors заняться этим вопросом. Согласно указанному аудиту, модели 2025 года были настроены с другой калибровкой внешнего звука предупреждения о пешеходах, чем предполагалось конструкцией. В результате 16 октября General Motors устранила проблему в производстве Equinox EV.

Вот почему отзываемая популяция включает автомобили, произведенные до 16 октября, а именно модели 2025 года, собранные в Рамос-Ариспе в Мексике с 13 августа по 16 октября. На момент написания статьи мексиканский сборочный комплекс выпускает Equinox EV, Blazer EV и Blazer с двигателем внутреннего сгорания, а также Honda Prologue и кроссовер Optiq от Cadillac

. Дилерам уже было поручено обновить модуль управления кузовом с помощью правильной калибровки системы акустического оповещения автомобиля. Обновление будет выполнено бесплатно для затронутых клиентов, которых General Motors должна уведомить об этом не позднее 27 января.

Платформа электромобиля BEV3 лежит в основе Chevrolet Equinox EV и более крупных электромобилей, вплоть до смехотворно дорогого Celestiq. Полноразмерные грузовики и внедорожники, такие как GMC Sierra EV и GMC Hummer EV SUV, используют так называемый BT1.

Equinox EV — самый доступный серийный электромобиль на базе BEV3, цены на который начинаются от 33 660 долларов на рынке США. Передний привод является стандартным для комплектаций LT и RS. Опционально доступный двухмоторный полный привод съедает оценку совокупного запаса хода.

По данным Агентства по охране окружающей среды, максимум, который вы можете ожидать от Chevrolet Equinox EV 2025 года с двумя двигателями вместо одного, — это 307 миль (494 километра) при полной зарядке аккумуляторной батареи емкостью 85 кВт·ч . Переход на передний привод приводит к рейтингу EPA в 319 миль или 513 километров.

Equinox EV продал 9772 единицы в третьем квартале 2024 года в США по сравнению с 37 068 единицами для Equinox с двигателем внутреннего сгорания. Прекрасно оснащенный с самого начала, кроссовер с нулевым уровнем выбросов оснащен встроенной сенсорной информационно-развлекательной системой Google, системой автоматического торможения на перекрестках и задним ходом, адаптивным круиз-контролем, 19-дюймовыми легкосплавными дисками и шестью аудиодинамиками, а также запланированным посещением для технического обслуживания.

Бренд Chevrolet перечисляет на своем веб-сайте несколько конкурентов Equinox EV, из которых Hyundai Ioniq 5 и Volkswagen ID.4 являются наиболее близкими к кроссоверу, произведенному в Мексике. Для модельного года 2025 Ioniq 5 оказался очень близок к максимальному запасу хода Equinox EV, при этом Hyundai заявляет 318 миль (512 километров) для Long Range RWD. Без учета груза указанный конкурент начинается с 46 550 бакару.