У беглого бывшего руководителя Nissan конфискуют суперяхту, если ее удастся найти

Карлос Гон, бывший босс Nissan Mitsubishi Renault Alliance, скрывавшийся от правосудия долгие годы, является хорошим примером в этом смысле. Покинув Японию в 2019 году под залог и строго по распоряжению не покидать страну, пока он находится под следствием по обвинениям в неправомерном поведении и мошенничестве, он с тех пор живет в своей родной стране Ливане.

Гон был арестован на пике своей карьеры — и популярности — по обвинениям в том, что он выкачивал деньги из Nissan, чтобы финансировать свой непомерный, путешествующий по миру образ жизни. Если судить по сообщениям во французских СМИ , то тот факт, что он оказался в ловушке в маленькой стране или, что еще важнее, в ловушке в своем роскошном особняке там, не ожидая возможности снова ее покинуть, является еще более суровым наказанием, чем тюремное заключение или конфискация всех его активов.

Он не может сделать многого для первого, кроме как продолжать скрываться , но что касается второго, он уже выразил намерение бороться с международными властями на каждом шагу. Высокий суд Британских Виргинских островов вынес решение в пользу Nissan, обязав Гона вернуть его суперъяхту 2017 года и возместить ущерб в размере 32 миллионов долларов, сообщает AutoNews , получив решение суда.

Согласно постановлению, суперяхта была приобретена после того, как Гон создал сложную сеть подставных компаний на деньги Nissan. Он мог быть владельцем суперяхты, хотя официально это не так на бумаге, но она была куплена на деньги Nissan. Следовательно, она должна быть возвращена автопроизводителю.
Шачоу и его спорные права собственности
Гон получил суперяхту в 2017 году, всего за год до своего неожиданного ареста и в то время, когда, предположительно, он считал себя неприкасаемым. По сравнению с тем типом суперяхт, которые предпочитают олигархи и миллиардеры, эта совсем крошечная и может не показаться впечатляющей: это суперяхта Custom Line Navetta ограниченной серии, которую он окрестил Shachou, что, по-видимому, означает «босс» или «президент» на японском языке. Гон не был любителем тонкостей, это точно.

Согласно текущему судебному процессу, который является лишь одним из многих, которые Nissan ведет против бывшего босса, Гон использовал средства из Резервного фонда генерального директора Nissan, чтобы купить ее. Деньги прошли через сеть компаний, зарегистрированных на имя Гона или его партнеров, прежде чем оказаться в компаниях, которыми он владел.

vВ иске упоминаются Shogun Investments, а также Beauty Yachts Pty Ltd., которая выступала в качестве представителя покупателя в сделке с верфью. Одна принадлежит Гону и его сыну, а другая зарегистрирована на имя жены Гона. Неудивительно, что судья постановил, что Гон использовал деньги Nissan в целях, не связанных с интересами Nissan.

Постановление предписывает Гону передать суперяхту и дополнительно 32 миллиона долларов в качестве возмещения ущерба. В заявлении для того же СМИ Гон говорит, что он «очевидно [будет] обжаловать» решение, поскольку он невиновен. Чтобы поместить это заявление в надлежащий контекст, Гон заявлял о своей невиновности с момента своего ареста в 2018 году, заявляя, что его превращают в козла отпущения более темные, более могущественные и зловещие силы автопроизводителя.
Shachou, итальянская классика, выпущенная ограниченным тиражом
Shachou — вторая из 15 единиц ограниченной серии Custom Line, ныне снятой с производства Navetta 37. Теперь она переименована в Twig, ее общая длина на воде составляет 37 метров (121 фут), ширина — 8 метров (26,2 фута), а валовая вместимость — 289 GT.


С внешним видом от Zuccon International Project и интерьерами от Ferretti Yachts, он предлагает размещение для 10 гостей в пяти люксах и четырех отдельных каютах для экипажа.

Shachou не имеет ультра-роскошных удобств, которые стали стандартными для более крупных судов , но он предлагает бескомпромиссный, элегантный итальянский стиль и выдающиеся характеристики в более легком, гораздо более удобном пакете. Он также обеспечивает свободу действий и конфиденциальность только благодаря своему размеру.

Оснащенный двумя дизельными двигателями MTU, он может развивать максимальную скорость 16,5 узлов (19 миль в час/30,5 км/ч) и имеет дальность плавания 3000 морских миль (3452 мили/5556 км) при крейсерской скорости 10 узлов (11,5 миль в час/18,5 км/ч).

Нет информации о том, когда и почему Shachou был переименован в Twig или произошло ли это со сменой владельца, но сайты отслеживания морских перевозок помещают его за пределы Ливана пару месяцев назад, когда он вообще перестал транслировать свое местоположение. Выражаясь языком русских олигархов , он «исчез», поскольку даже пришвартованные суда должны постоянно передавать свою позицию по АИС.

Другими словами, даже если суды встали на сторону Nissan в этом конкретном вопросе и даже если они продолжат делать это после апелляции, у Nissan примерно столько же шансов заполучить суперяхту, сколько и у Гона. То есть, никаких, если ни один из них не покинет Ливан.