Как получить два миллиона кредитов GT7 менее чем за 90 секунд

Помня об этом девизе, я всегда стремлюсь стать быстрее на гоночной трассе или дрифтовать с более высоким углом и скоростью. Это касается как реального мира, так и виртуального мира. Несколько вещей удерживают меня от Gran Turismo 7 , когда я не работаю над чем-то другим. Я могу один раз использовать комплект PS VR2, что сделает вождение более захватывающим, чем использование маленького экрана моего ноутбука в Assetto Corsa.

Далее идет настройка: настройка вашего автомобиля внутри игры технически бесплатна. Я также с энтузиазмом отношусь к онлайн-испытаниям на время. Не могу поверить, что занимаюсь ими всего несколько недель, начиная с McLaren Ultimate Vision Gran Turismo в Сузуке. Поездка на Jaguar XJ13 '66 по Интерлагосу была самой захватывающей, а две гонки на время на электромобилях были, пожалуй, самыми скучными.

Кстати говоря, соревнование Skoda в Watkins Glen International завершилось. Я боялся, что мое время круга 1:38.333 не позволит мне получить серебряную награду. К концу соревнования я набрал 62 194 песо из более чем 156 000 водителей по всему миру. Итак, я сделал ставку на 1 000 000 кредитов и решил отправиться в Legend Cars и купить что-нибудь хорошее. Я не смог найти ничего, что мне понравилось бы (или что я мог себе позволить), поэтому обнаружил, что RUF CTR3 '07 продается за 900 000 кредитов в Brand Central. Несколько лет назад

я гонялся за одним из них во время мероприятия Gumball 3000 , и Audi, на которой я ездил, имела тот же цвет, что и тот, который я выбрал для своей внутриигровой машины. Последняя гонка GT7 на время предназначена для гонок WeatherTech Raceway Laguna Seca, поэтому я взял монстра RUF на тест-драйв с помощью своего контроллера. Это непростое дело, позвольте мне вам это сказать! Поставив быстрый круг в одну минуту и ​​34 секунды, я решил перейти к более серьёзным вещам.

Если вы планируете быстро разбогатеть в GT7 , есть немало способов сделать это. Получить два миллиона кредитов менее чем за 90 секунд вполне возможно, если вы сможете выиграть золото в такой сетевой гонке на время. В Интернете вы найдете несколько руководств, объясняющих точки торможения и маршруты, по которым нужно туда добраться. И я хотел посмотреть, смогу ли я добиться такого результата. Volkswagen Scirocco Gr.4 станет основным автомобилем мероприятия в Laguna Seca. Поначалу я был вполне уверен в результате. Большую часть своей жизни

я водил переднеприводные автомобили и чувствую себя комфортно, давя на них изо всех сил. Я также хорошо знаком с этой гоночной трассой, поскольку участвовал в нескольких играх. Мы обсуждаем трассу длиной 2,23 мили (3602 метра) с 12 поворотами, включая знаменитый участок «Штопор». Через тридцать часов после того, как онлайн-испытание на время стало доступно, на участие в нем подписались чуть более 56 000 человек. Самым быстрым оказался пользователь TX3_Lewis со временем круга 1:27.358. Один из самых медленных кругов составил 1:38,684.

По какой-то причине я подумал, что было бы забавно сначала попробовать использовать контроллер вместо руля. Я остановил часы на отметке 1:35,766, что означало, что я был 54 030-м по скорости в общем зачете. Вскоре я понял, что у меня может быть реальный шанс выиграть золотую награду впервые с тех пор, как я начал эти испытания. Поэтому я включил свою симуляцию, надеясь, что менее чем за час опущусь ниже отметки 1:30. Но, думаю, я был слишком оптимистичен по поводу всего этого.

Имея 326 л.с. и веся 2403 фунта (1090 кг), я проехал почти 14 миль (23 км) за свою первую сессию. Этого было достаточно, чтобы показать мой результат 1:31.192, но я показывал свои самые быстрые секторы на разных кругах. Быть одним из 20 000 лучших гонщиков мира было приятно, но мне этого было недостаточно. Мне понадобилось еще восемь кругов, чтобы улучшить результат всего на 0,028 секунды, и я с оптимизмом смотрел на следующую сессию. Но проехав еще 10 кругов, я понял, что устал: я впервые развернулся, так как мои действия стали хаотичными.

Недостаточная поворачиваемость может чертовски раздражать, и еще через 12 кругов я никуда не ехал быстро. Поэтому я сделал то, что всегда делаю, когда попадаю в трудную ситуацию, и отложил колесо на ночь. Возвращаясь к этому сегодня утром, я подумал, что волшебным образом сэкономлю еще одну секунду на своем предыдущем быстром круге. Но следующие 20 кругов я прошел через ад и вернулся обратно, изо всех сил стараясь опередить своего призрака.

Еще раз, я не уверен, полезно ли его включение. Тем не менее, я показал результат круга за 1:30,868, что достаточно хорошо, чтобы занять 21 518-е место в общем зачете. Но для золотой награды этого недостаточно. Ну что ж, я мог бы попробовать еще раз в последний день мероприятия.

Пройдет еще несколько дней, пока испытание на время AFEELA закончится, и мне очень любопытно узнать, что будет дальше. Мне бы хотелось увидеть какое-то разнообразие, например, покататься на машине группы B по Рыбацкому ранчо. Мне также хотелось бы еще одного испытания на Нордшляйфе: кому-нибудь интересно узнать, насколько быстр Volkswagen ID. R '19 будет вокруг Зеленого Ада? В любом случае, я отчитаюсь после того, как новое мероприятие выйдет в свет, и я смогу его опробовать. А пока удачи на 5 и 11 поворотах на Laguna Seca; это те, с кем мне было труднее всего.