Бабушкина Импала 1973 года стала оригинальным сюрпризом с небольшим пробегом

Рулевое колесо имеет конструкцию с четырьмя спицами по сравнению со значительно более простым внешним видом стандартной Impala с одной спицей. Приборная панель также была изменена: Impala 1973 года, оснащенная системой подушек безопасности, позаимствовала дизайн у Oldsmobile 88. Все модели, оснащенные ACRS, были окрашены. зеленого цвета и с двигателем 350 V8.

Impala 1973 года на этих фотографиях имеет ту же комбинацию краски и двигателя, но это не один из таких исторических примеров. Это не делает его менее интригующим, главным образом потому, что машина «почти» привлекательна. выживший, который легко может стать предметом коллекционирования для преданного поклонника Chevy.

Продавец eBay ben_pool говорит, что машина принадлежала его бабушке и годами стояла в гараже вдали от солнца, зимы, дождя и минусовых температур. Автомобиль выглядит великолепно, учитывая его возраст, и владелец обещает, что он по-прежнему полностью оригинален. Ему были проведены типичные работы по техническому обслуживанию, включая замену нового аккумулятора, масла и фильтров, шин, а также тщательную очистку бензобака.

Его состояние внутри и снаружи также впечатляет, и Impala, похоже, не требует ничего, кроме незначительной работы, чтобы стать ежедневным водителем. Владелец признает, что перед тем, как автомобиль сможет полноценно ездить по дороге, потребуется некоторый дополнительный уход, в том числе полный тормоз.

Тем временем 350-й (5,7-литровый) V8 под капотом – оригинальный агрегат, поставлявшийся в комплекте с автомобилем – работает и едет. Пробег, вероятно, застанет многих врасплох. Одометр показывает всего 43 тысячи миль, и владелец обещает, что они оригинальные, поскольку их бабушка редко выезжала на машине. Большую часть времени он проводил внутри, и большая часть миль была добавлена ​​в первые годы после схода с конвейера.

Chevrolet Impalas, произведенные в 70-е годы, не так желательны, как их братья и сестры, построенные десятилетием ранее, особенно потому, что многие стойкие фанаты считают, что автомобиль потерял аппетит к производительности. Он стал громоздче и больше не возглавлял стремление Chevy к инновациям (хотя экспериментальная система подушек безопасности является живым доказательством того, что он также не стал гражданином второго сорта).

Цифровая битва начинается с суммы $5000, но владелец также настроил резерв. Ее стоимость неизвестна, но если вы хотите увидеть машину лично и определить ее состояние, вам необходимо поехать в Ларедо, штат Техас. Аукцион завершится примерно через шесть дней.