Лейбл Hardman: ультра-роскошный внедорожник на шасси F-150 для поп-звезд и влиятельных лиц

Издалека почти создается впечатление, что Hardman Label — это какая-то полицейская или даже тактическая военная машина. По крайней мере, окрашенный в черный цвет экземпляр, припаркованный слева от окрашенного в золотой цвет blingmobile, немного похож на БТР. Легко предположить, что на стилизованной расклешенной крыше Hardman есть крепления для пулеметов или гранатометов. Но нет, любая склонность к тому, что лейбл Hardman является военным транспортным средством, исходит из широкого использования расширенных панелей кузова и колесных арок.

Это, конечно, означает, что если кто-то выстрелит противотанковым снарядом в Hardman Label, он взорвется на миллионы крошечных кусочков. Немного беспокойства, если вы находитесь в городе, находящемся в активной военной осаде, но не все, что касается круизов по улицам Нью-Йорка с экономией топлива менее десяти миль на галлон. Вы можете поблагодарить Hardman Label за то, что снаряженная масса составляет 5 778 фунтов (2620,8 кг). Это примерно на полтонны больше, чем у стандартного шасси F-150 с 3,5-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, на котором базируется Hardman Label.

Итак, вот вам и экологическая устойчивость. В конце концов, это только то, что люди, которые не могут бросить 198 000 долларов по прихоти за роскошный внедорожник не Bentley и не Rolls-Royce.на базе пикапа приходится бороться. Что касается интерьера, то здесь есть все роскошное снаряжение, без которого не может жить ни один сертифицированный игрок. Такие предметы, как обработанное вручную и полированное дерево с акрами плюшевых ковров, мягкая коричневая кожа и изобилие встроенного аудиооборудования, создают приятное место для поп-исполнителя, чтобы послушать свой новый альбом на обратном пути из отеля с релиза. вечеринка.

С традиционными тремя стандартными рядами сидений во внедорожниках такого размера, замененными четырьмя кожаными капитанскими креслами, есть ощущение, что каждый, кто едет на заднем сиденье Hardman Label, должен чувствовать себя королем. Или, точнее, почувствовать себя балериной. Мы должны признать, насколько мы были готовы открыть краны в этом интерьере, чтобы чувствовать себя дешевым или не так хорошо собранным, как массовый роскошный внедорожник. Но правда в том, что пассажирский салон с лейблом Hardman — его лучший атрибут.

Супер дорогая бутылка элитного ликера, расположенная в передней части салона, только подчеркивает мысль о том, что это ультраэксклюзивное, VIP-место для времяпрепровождения. Неважно, что Bentley Bentayga, вероятно, имеет все те же роскошные атрибуты примерно в той же ценовой категории, с тем преимуществом, что Audi / VW гарантирует, что вся подгонка и отделка покидают завод, как и должно быть.

Когда у вас есть такой индивидуальный и особенный автомобиль, вы, по крайней мере, можете понять, почему некоторые миллионеры могут предпочесть его чему-то более устоявшемуся. Опять же, все это разваливается, когда вы садитесь в кабину водителя. В этот момент вы обнаружите, помимо красиво отделанных кожаных сидений и деревянных вставок на дверных картах, Hardman Label оснащен таким же рулевым колесом, датчиками, комбинацией приборов и тем же расположением рычагов переключения передач, которые вы найдете в Пикап Форд Ф-150.

Вы даже слышите один и тот же культовый дверной звонок Ford каждый раз, когда открываете дверь. После всех усилий, которые Hardman приложил, чтобы сделать свой внедорожник Label особенным, экономить на кабине водителя — сомнительный выбор. Действительно, довольно сложно представить кого-то, кто не является поп-звездой, очень хорошо оплачиваемым профессиональным спортсменом или влиятельным лицом в социальных сетях, заинтересованным в том, чтобы разъезжать или быть водителем внутри лейбла Hardman.

Это пул клиентуры шириной примерно в милю, но такой же мелкий, как купальня для птиц. Кроме того, если бы мы были Логаном Полом, Дрейком или Аароном Джаджем, мы, вероятно, в любом случае просто оказались бы в Lamborghini Urus или Bentley Bentayga. Хотя надо сказать, что возможность сделать что-то нестандартное — это всегда хорошо.