Шарль Леклерк шел сразу за Пересом, но у него был промах на стартовой решетке, поэтому гонщик Ferrari стартовал с 12-го места. Тем временем Фернандо Алонсо снова был невероятен, заняв третье место в квалификации. Серхио Перес показал всем, что он не просто второй гонщик в команде Red Bull. Он проехал невероятно хорошо всю гонку, контролируя каждый ее аспект и удерживая Макса Ферстаппена на расстоянии. Никто не смог дотронуться до мексиканского гонщика, выигравшего свою пятую гонку в карьере. Его товарищ по команде занял второе место, что дало Red Bull второй результат в сезоне.
Фернандо Алонсо сделал это снова, заняв еще один подиум, сотый в своей 20-летней карьере. Что ж, мы так и думали, потому что после гонки испанскому гонщику дали десятисекундный штраф за неправильно отбытый пенальти. На старте двукратный чемпион мира с Renault в 2005 и 2006 годах провел фантастический старт, обогнав мексиканца в первом повороте. Однако Алонсо неправильно стартовал и получил пятисекундный штраф. На третьем круге Перес перехватил лидерство у пилота Aston Martin. В средней группе автомобилей осталась часть кузова McLaren , так как Пиастри мало общался с Гасли. В результате австралийскому гонщику пришлось менять переднее антикрыло в пит-боксе. В это время Леклерк и Ферстаппен неплохо продвигались в полузащите.
Обогнав Чжоу из Alfa Romeo , действующий чемпион мира на восьмом круге вошел в первую десятку. Льюис Хэмилтон находился под следствием из-за отказа на прямой при попытке защититься от Шарля Леклера. Однако пилот Ferrari обогнал Хэмилтона в первом повороте на девятом круге. Тем временем Лэнс Стролл на четвертом месте очень хорошо держался против Карлоса Сайнса.
До 17-го круга Ферстаппен и Леклерк добились значительного прогресса. На этом круге Лэнс Стролл, который был на четвертом месте, остановил машину на трассе. Из задней части его Aston Martin шел дым., и машина безопасности вышла. Фернандо Алонсо приехал в боксы, чтобы отбыть пенальти и сменить шины, выйдя на трассу сразу перед Джорджем Расселом, занявшим второе место. Тем временем автомобили Red Bull совершили двойной пит-стоп.
На рестарте Серхио Перес фантастически стартовал на стартовой/финишной прямой, не оставив Алонсо шансов на обгон. Джордж Рассел был третьим, опередив Макса Ферстаппена, Карлоса Сайнса, Льюиса Хэмилтона и Чарльза Леклера. Льюис обогнал Сайнса в первом повороте, а несколько кругов спустя Ферстаппен легко обогнал Джорджа Рассела. На 25-м круге Ферстаппен вел машину как одержимый на стартовой/финишной прямой; он без проблем обогнал Алонсо.
Между тем, альпийской паре удалось выбрать Цунода, чтобы подняться вперед, а японский гонщик держался за P10 прямо перед Кевином Магнуссеном из Haas. Пару кругов спустя у Алекса Албона возникли проблемы с его Williams, у которого отказали тормоза. Серхио Перес и Макс Ферстаппен делили между собой самый быстрый круг, а Алонсо постоянно отставал от двух машин Red Bull.
Две машины «Феррари» не могли сравниться с «Мерседес» и Алонсо. К сожалению, у итальянской команды есть более существенная проблема, чем просто надежность. На 38-м круге вокруг пит-уолла Red Bull возникла некоторая паника, потому что Макс Ферстаппен начал жаловаться на карданный вал и какие-то странные носы вокруг машины. Ему сказали снизить скорость, и он потерял целую секунду на 39-м круге. Хотя Макс казался очень обеспокоенным этими проблемами, в то же время он очень старался, проезжая квалификационные круги за квалификационными. В то же время Серхио Перес сказал, что его педаль тормоза стала немного длиннее.
На 41-м круге Алонсо ехал третьим, а Хэмилтон, казалось, отказался от борьбы с Джорджем Расселом. В этот момент битва за итоговое очко шла между Кевином Магнуссеном и Юки Цунодой. На восьми кругах Пересу сказали делать 33,0 на каждом круге, а Максу - 32,6. Мексиканский водитель был немного зол, потому что не хотел снижать скорость, чтобы Макс его поймал. Между ними было больше четырех секунд. Небольшое напряжение в команде Red Bull. Может быть, это последствия прошлогоднего скандала между Серхио и Максом?
За шесть кругов до конца гонки дух впереди очень расслаблен. Ферстаппен перестал давить, Алонсо ехал в одиночестве на третьем месте, в то время как «Серебряные стрелы» и «Феррари» сохранили те же позиции. Тем временем в группе полузащиты и защитниках шли ожесточенные бои. Ландо Норрис очень агрессивно обошел своего новичка по команде Оскара Пиастри, не заметив его в первом повороте. При этом Магнуссен и Цунода воевали, крайне упорно борясь за последнее место по очкам.
Ничего особенного не произошло до конца гонки. Серхио Перес одержал победу, а Ферстаппен получил бонусное очко за самый быстрый круг гонки в последний момент. В результате он впервые в карьере лидирует в чемпионате. Возможно, он возглавит турнирную таблицу и после последней гонки. Но до тех пор у нас есть 20 гонок. Увидимся через две недели на трассе Альберт-Парк в Австралии.
В долгой и упорной борьбе за лидерство в продажах на внутреннем рынке Chevrolet и Ford использовали все возможные уловки, чтобы одержать верх. Галстук-бабочка использовал это по максимуму, выходя на вершину Голубого овала большую часть лет между окончанием Второй мировой войны и 1990 годом. Между 1972 и 1989 годами Форд сделал первую ступеньку подиума только один раз – в 1988 году...
Представленный в 1970 модельном году, Dodge Challenger мгновенно стал хитом и продал почти 77 000 единиц в США, превзойдя продажи своего брата с кузовом E, Plymouth Barracuda, более чем на 25 000 экземпляров. Это был лучший год для фирменной таблички, поэтому версия 1970 года стала довольно распространенной классикой...
«Ньюпорт» не молодёжь, но он вполне заслуживает места в зале славы гипотетического крошечного дома. Сбалансированная, элегантная и сдержанная планировка отражает впечатляющую универсальность современного дизайна крошечного дома...
Обладая довольно сдержанным внешним видом и намеренно заниженной мощностью, GS 400 Stage 1 был зверем в костюме, на котором в 1969 году спали многие энтузиасты...
Четыре суперкара Lamborghini Revueltos вызвали настоящий переполох в Лондоне. Они захватили улицы британской столицы, выглядя и звуча как истребители. За миллион лет не было возможности, чтобы эти автомобили оставались в тени после того, как покинули дилерский центр...
Свалки автомобилей печальны по двум причинам. Во-первых, они рассказывают истории об автомобилях, от которых отказались, когда появились новые автомобили. Во-вторых, лишь малая часть людей будет спасена и восстановлена. Но даже в этом случае некоторые свалки — хорошие места, где можно потусоваться, особенно те, которые уже не работают...
Два хороших друга посетили меня впервые с тех пор, как я переехал в деревню. Повозившись с RX-7 несколько часов, мы отправились на обед. А затем я вытащил все свои коробки с неоткрытыми коллекционными игрушками Hot Wheels...
Компания Lyriq с довольно скучным названием попала в поле зрения Национальной администрации безопасности дорожного движения. По данным Управления по расследованию дефектов, федеральному агентству известно о многочисленных отчетах владельцев с мест, в которых утверждается, что педаль тормоза жесткая и отсутствует усилитель тормозов...
Добавить объявление
