Взгляните на BMW R 18 Iron Annie, эффектный кастомный крейсер, вдохновленный авиацией

Легендарный Junkers Ju 52, также известный как «Тетя Ю», — трехмоторный коммерческий и транспортный самолет эпохи депрессии, разработанный авиационным инженером Эрнстом Зинделем. Он совершил свой первый полет в 1930 году, и его до сих пор помнят многие, в том числе один из клиентов VTR Customs в Шмериконе, Швейцария, который обратился к ним с просьбой построить этот модифицированный BMW R 18 Iron Annie.

Вдохновленный утилитарной гофрированной алюминиевой обшивкой и открытыми заклепками самолета Ju 52, BMW R 18 может похвастаться изготовленным на заказ кузовом, состоящим из алюминиевых компонентов ручной формовки, собранных вместе с использованием настоящих заклепок с головками линз.

Отсылки к самолету Ju 52 можно заметить во всей сборке, начиная с вышеупомянутого алюминиевого кузова и вдохновленной авиацией вертикальной хвостовой части с горизонтальной планкой, на которой расположены задние указатели поворота, и заканчивая окраской, которая соответствует серо-черной цветовой гамме Iron Annie.

Спереди вилка мотоцикла с DLC-покрытием была укорочена на 2,8 дюйма (7 см), что придает конструкции более агрессивный вид. Iron Annie также была оснащена регулируемыми по высоте амортизаторами Wilber и главными цилиндрами Magura HC3. Светодиодная фара Highsider, прикрытая сделанным на заказ кожухом, расположена впереди между рулем.

Двигатель крейсера R 18 не остался без внимания в процессе кастомизации. Мельница объемом 1802 куб. см вместе с хромированными компонентами отделки  и стойками вилки была снята и окрашена в черный цвет. Но, за исключением изменения цвета, двигатель остается стандартным, по-прежнему наделяя мотоцикл мощностью 91 л.с. (92,3 л.с.) и крутящим моментом 116 фунт-фут (157 Нм).

Другие заслуживающие внимания компоненты, сделанные на заказ, включают спидометр в винтажном стиле, изготовленный часовщиком Zeitzone Zurich, коричневое кожаное сиденье в стиле седла, держатель номерного знака Berham Customs и 18-дюймовые и 21-дюймовые колеса Kineo со спицами.

По словам Даниэля Вайдманна, владельца и управляющего директора VTR Motorrad & VTR Customs, одной из самых сложных частей этого проекта было создание нестандартной выхлопной трубы, поскольку «придание этим частям параллельных и красивых радиусов и в то же время их гармоничное крепление. предпринял ряд попыток».

Последняя сборка VTR Customs с идеальным сочетанием современных характеристик и великолепной винтажной эстетики является еще одним доказательством универсальности круизера BMW R 18.