Kia India представила концепт EV9, премьера серийной версии состоится в начале 2023 года

Январь — начало 2023 года, но, с другой стороны, было бы поверхностно с нашей стороны ожидать чуда 12 января, когда Auto Expo распахнет свои двери. Премьера серийного EV9, скорее всего, состоится в другой обстановке, в стране с большим спросом на электромобили. Индия может быть пятой по величине страной-производителем автомобилей в мире, но с точки зрения электромобилей она также непроста .принятие. Самой большой причиной этого нежелания является, конечно же, очень низкая заработная плата в Индии по сравнению с западными рынками, такими как Европейский союз, Великобритания и США.

Индийская сеть зарядки электромобилей также оставляет желать лучшего, и то же самое может быть говорится о дорожной сети второй по численности населения страны мира. TL;DR, в этом регионе еще есть много проблем, которые нужно решить, прежде чем он сможет мечтать о широкомасштабном внедрении электромобилей.

Хотя это может показаться неприятным для тех, кто принимает желаемое за действительное, количество электромобилей, зарегистрированных в 2021 году, составило 1,7 процента от общего количества автомобилей, работающих на ископаемом топливе, зарегистрированных в Индии. В прошлом году южноазиатская республика закупила 324 840 электромобилей, что меньше, чем на рынке США. Китай больше обоих, но, как и в Индии, Китайская Народная Республика особенно любит недорогие электромобили.

Возвращаясь к EV9, чего можно ожидать от этого семейного электрического внедорожника? Во-первых, подумайте о нем как о собрате Telluride с двигателем V6 с нулевым уровнем выбросов. Наряду с Hyundai Ioniq 7, EV9 будет использовать модульную платформу E-GMP Ioniq 7, 6, 5, EV6 и часто упускаемый из виду роскошный электронный внедорожник Genesis GV60 .

EV9  немного короче, чем его аналог на ископаемом топливе, но, как и ожидалось от электромобиля, его колесная база длиннее на 122 дюйма (3100 миллиметров). Вероятно, что EV6 будет предлагаться с базовой установкой с задним расположением двигателя и опциональной конфигурацией с двумя двигателями, EV6, вероятно, превысит 250 миль (402 километра) между зарядками согласно тестированию EPA. Ioniq 5, например, в настоящее время превышает 303 мили (488 километров) по оценке EPA.