Мэтт Прайор: Huracan Sterrato — захватывающее предложение

Поскольку «приличные рабочие дни» проходят, испытания Lamborghini Sterrato в холодную погоду должны быть прямо там.

Этот суперкар на базе Huracán с чертами раллийного автомобиля впервые появился в 2019 году как концепт. «Стеррато» примерно переводится как «грунтовая дорога», что дает вам представление о том, что за этим стоит.

Дорожный просвет на 43 мм больше, чем у Huracán , более широкая колея, баллонные шины, устойчивая к повреждениям обшивка и система полного привода с увеличенным задним смещением — это была дикая концепция. Но только концепт?
Очевидно нет. Тот факт, что он проходит испытания в холодную погоду, как показывает наш шпионский снимок выше, предполагает, что серийный выпуск неизбежен. Говорят, что они могли бы сделать 500-1000 Sterratos. Конечно, обширная программа холодных испытаний была бы экстремальной, если бы они собирались сделать только несколько экземпляров, предназначенных для хранения в коллекциях.

Lamborghini еще несколько лет не заменит Huracan, и ему нужны небольшие обновления, чтобы он продолжал работать.
Lamborghini продолжает делать Huracan все лучше и лучше, что звучит очевидно, но ни в коем случае не является данностью в автомобильной промышленности. Когда он был запущен, он выглядел великолепно и звучал потрясающе, но его управляемость была инертной, откровенно «безопасной» и недостаточно поворачиваемой, очевидно, потому, что клиенты этого хотели. Со временем Lamborghini постепенно обнаружила, что это не так. Прошлогодний Huracan STO был одним из самых веселых выпусков.
Sterrato снова может быть лучше. Я не управлял этим концептом, но, хотя по контракту я обязан делать вид, что других автомобильных изданий не существует, мой приятель Чарли написал, что это было «самое веселое времяпрепровождение в суперкаре», а корреспондент Motor of Australia сказал, что это было такой же особенный, как Ferrari Enzo. Это неплохое место.

Суперкары могут быть болью. Слишком широкие, слишком жесткие, слишком склонные царапать нос на кочках и с хрупкими карбоновыми оконечностями, они не доставят удовольствия от вождения, кроме как в абсолютно идеальных условиях. Sterrato может просто взять все лучшее от суперкаров и сделать их более доступными. Вот надеюсь.
На этой неделе я снова был в нашем цифровом архиве. Честное слово, остановись, приор. Потерянные часы. Во всяком случае, две вещи привлекли мое внимание. Первым был наш обзор гоночной игры Gran Turismo для PlayStation, запущенной в Японии в 1997 году и прибывшей в Великобританию в мае 1998 года, которая поразила нас не только своим реалистичным управлением, но и «фотореализмом» графики.

Вы можете участвовать в гонках на время, с компьютерными соперниками или с другом на разделенном экране: формула победы. Концепция аналогична сегодня, но вместо того, чтобы гоняться с кем-то в одной комнате, вы можете быть сбиты с пути подростком в России.