Нет дрэг-рейсинга лучше, чем дрэг-рейсинг на строительной платформе

Когда дело доходит до дрэг-рейсинга, обычно на ум приходят маслкары с двигателем V8, уличные матчи или ярость драгстеров Top Fuel, работающих на нитро. Тем не менее, ничто не говорит о том, что вы не можете перетаскивать гоночные грузовики, как умело продемонстрировал Carwow на YouTube .

Грузовики, или «грузовые автомобили», как их официально называют в Соединенном Королевстве, были предоставлены Дэниелом из Ashville Aggregate, который ведет собственный канал на YouTube, освещая историю своей компании по обращению с отходами. На старт вышли семь грузовиков, каждый из которых надеялся уйти с победой в серии испытаний.
Ведущий Carwow Мэт сел за руль самосвала Scania P410 8x4 мощностью 410 л.с. от 13-литрового двигателя. Другие конкуренты включают в себя автокраны различных размеров мощностью 280 л.с. и 410 л.с. соответственно, самосвал мощностью 250 л.с., бетономешалка мощностью 450 л.с. и тягач Scania мощностью 500 л.с. с самим Даниэлем за рулем. Есть также одинокий Volvo, на котором возложена обязанность по перекачиванию бетона. У него самый маленький двигатель в группе всего 5,0 л, мощностью 220 л.с.

Был некоторый спор о лучшей передаче для старта, и Мэт заметил, что автоматическая коробка передач его грузовика была на третьей передаче для взлета, когда грузовик был разгружен. Однако из-за некоторых ошибок в управлении грузовики были выбиты первыми, что оказалось выгодным в гонке.
Дрэг-рейсинг, естественно, один из самых медленных, которые вы когда-либо видели. Самосвал Мэта Scania P410 выигрывает день со временем обжига 27,5 секунды, в то время как более мощный тягач Scania, отягощенный низкорамным прицепом, финишировал за 31,3 секунды. Самым медленным из всех является бетономешалка, замыкающая линию и пересекающая линию за 32,1 секунды.

В ходе испытаний более мощный седельный тягач Scania демонстрирует свое мастерство. Со снятым прицепом он быстро вырывается вперед, хотя в конечном итоге его перегоняет самосвал 8x4 где-то на отметке в одну милю.