5 ключей к новому Hyundai i20, подключенной и электрифицированной утилите

Новый i20 может похвастаться внешним видом, технологическим оснащением и, что самое главное, окончательно подвергся электрификации. И дело в том, что Hyundai воспользовалась выходом на сцену нового поколения, чтобы адаптировать свою модель к новым временам. Времена, когда связь, электрификация и электрификация приобретают все большее значение. В этой статье мы рассмотрим 5 ключей нового Hyundai i20, чтобы сосредоточиться на самых актуальных новостях.

1. Более стильный и современный дизайн.

Первый момент, который мы должны проанализировать, без сомнения, соответствует дизайну экстерьера. Смена поколений позволила i20 адаптироваться к новой философии дизайна «Чувственная спортивность», которую Hyundai применяет ко всем своим новым моделям, и, особым образом, приблизиться к своему «старшему брату» Hyundai i30 . Отличия от предыдущей модели более чем заметны.

Спереди выделяется огромная решетка радиатора, которая напрямую соединяется со светодиодными фарами и капотом с различными линиями выражения. Вид сбоку представляет плавный силуэт, и, заканчивая наш тур сзади, у нас есть горизонтально расположенные райдеры, визуально связанные, чтобы усилить ощущение ширины. И, кстати, не стоит упускать из виду неброский, но очевидный диффузор.

2. Просторный салон и превосходная практичность.

Если оставить в стороне внешний вид, если у нас будет возможность войти в салон, первое, что привлечет наше внимание по сравнению с предыдущей моделью, - это то, что доступное пространство было значительно увеличено. В этой связи Hyundai подчеркивает, насколько важно было увеличить как ширину, так и колесную базу . Это дает больше места для пассажиров на задних сиденьях.

С другой стороны, следует отметить объем багажника, который был увеличен на 25 литров, предлагая в сумме 351 литр для багажа . Хотя это не самый большой объем грузов в своем сегменте, он выше среднего в своем сегменте и находится на одном уровне с такими моделями, как SEAT Ibiza.

3. Подключенный автомобиль.

Если мы будем чувствовать себя комфортно за рулем, нас быстро охватит цифровая и подключенная среда. И дело в том, что наиболее оснащенные версии нового i20 могут похвастаться передовыми технологиями с точки зрения подключения. Существует 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и, что более важно, 10,25-дюймовый центральный сенсорный экран для управления информационно-развлекательной системой.

Чтобы обеспечить наилучшие возможности подключения, новый i20 включает технологию Hyundai Bluelink для доступа к различным цифровым онлайн-сервисам . Информация о дорожном движении или погоде в режиме реального времени - это лишь часть информации, к которой можно обратиться.

4. Электрификация и знак ЭКО.

Что касается механической части, как мы указывали в начале статьи, новому i20 пришлось адаптироваться к новым временам. Времена, когда устойчивая мобильность приобретает все большее значение. Наконец, как и ожидалось, внедорожник Hyundai не прошел электрификацию. В частности, о 48-вольтовой легкой гибридной технологии (MHEV) .

Ассортимент состоит исключительно из бензиновых двигателей. Диапазон мощностей составляет от 84 до 120 л.с. (не считая радикального спортивного Hyundai i20 N ). Важная часть двигателей электрифицирована, и поэтому они имеют экологический знак ECO DGT (General Directorate of Traffic) со всеми вытекающими из этого преимуществами мобильности.

5. Обширное оборудование для обеспечения безопасности.

И последнее, но не менее важное, мы должны упомянуть положение о безопасности. Новый i20 оснащен важным набором систем помощи при вождении, в частности интеллектуальным круиз-контролем на основе навигации и интеллектуальной системой помощи при ограничении скорости. Важно учитывать сегмент, в котором борется данная модель.

Он также оснащен системой экстренного вызова e-Call, которая позволяет связаться со службами экстренной помощи одним нажатием кнопки или автоматически в случае срабатывания подушки безопасности.