2022 Morgan 3 Wheeler: дизайн представлен в официальных эскизах

На дизайн 3 Wheeler, который был замечен только в виде замаскированного прототипа, намекает коллекция эскизов с чертежных досок команды дизайнеров Моргана. Изображения не полностью раскрывают окончательный дизайн модели, но демонстрируют явное вдохновение, заимствованное у мотоциклов, реактивных самолетов середины века и предыдущих моделей Morgan.

Морган описывает дизайн как «смелый и эксцентричный» с технической передней частью и «плавной формой».

Джонатан Уэллс, руководитель отдела дизайна Morgan, сказал:  «Автомобили Morgan часто называют« аналогами », несмотря на то, что они демонстрируют стандартные отраслевые технологии. Мы считаем, что в мире технологий создание искусства из механических элементов автомобиля служит противоядием от типичного дизайна автомобиля.

«В ходе проектных исследований быстро стало очевидно, что автомобиль должен отмечать механическую надежность модели. Эскизы демонстрируют, как они станут центром внимания нового автомобиля. Сконструированный с нуля дизайн одновременно является отражением богатого прошлого Моргана, актуальным для настоящего, и дает четкое представление о будущем дизайна Моргана».

Морган утверждает, что 3 Wheeler предложит те же ощущения от вождения, что и предыдущая 10-летняя модель. Наиболее заметное - и поначалу наиболее спорное - изменение нового 3 Wheeler влечет за собой отказ от старого 2,0-литрового V-образного двухцилиндрового двигателя с воздушным охлаждением производства S&S в пользу безнаддувной продольной версии значительно более усовершенствованного 1,5-литрового трехцилиндрового двигателя Ford. цилиндровый блок, используемый в горячем хэтчбеке Fiesta ST.

Это изменение, вероятно, приведет к резкому увеличению производительности, поскольку V-образный двухцилиндровый двигатель выдает едва ли 80 л.с. (из-за строгих ограничений на выбросы выхлопных газов), тогда как блок Ford должен быть хорош для 120-130 л.с. (он работает до 197 л.с. с турбонагнетателем в hot Fiesta), хотя Морган еще не подтверждает его точную мощность.

Соотношение мощности и веса должно быть впечатляющим: Autocar понимает, что инженеры Morgan используют снаряженную массу уходящей модели менее 500 кг в качестве цели для новой.

Как и старый автомобиль, новый 3 Wheeler будет иметь задний привод, а двигатель в носовой части будет передавать мощность через пятиступенчатую коробку передач Mazda MX-5 на угловой редуктор за кабиной, а затем на одно заднее колесо через зубчатое колесо. пояс.

Управляющий директор Morgan Стив Моррис сказал: «Мы рассматриваем новый 3 Wheeler как возможность предложить существующим постоянным клиентам автомобиль, которым они могут наслаждаться во всем, как сегодня, но это [также] позволит нам ориентироваться на более широкую группу потенциальных владельцев.

«Мы рассматриваем это как действительно глобальный продукт. Наше большое внимание будет уделяться увеличению продаж в США, хотя мы ожидаем, что спрос в Великобритании, Франции, Германии и Италии также будет высоким».

Моррис сказал, что ключевым преимуществом модели в США является то, что она не относится к автомобилестроению, что позволяет избежать проблем, связанных с соблюдением нормативных требований, которые характерны для многих импортируемых малолитражных спортивных автомобилей.

Стремясь избежать чрезмерной самоуверенности, Моррис считает, что продажи 3 Wheeler могут соответствовать продажам всех четырехколесных Morgans вместе взятых, как только новая версия будет представлена ​​на основных рынках.

Исторически 3 Wheeler был бестселлером Morgan, и даже модель 2011 года какое-то время соответствовала продажам квадроциклов.

«Примерно в 2012 году мы продавали в общей сложности 28 автомобилей в неделю», - сказал Моррис. «Мы считаем, что новая модель может помочь нам достичь этих показателей или даже превзойти их».

Морган не хочет «дезинфицировать» интуитивный опыт вождения 3 Wheeler : след автомобиля 2022 года «практически идентичен» таковому у предыдущей модели, его кабина такая же открытая, и у него такое же миниатюрное присутствие на дороге. Однако кабина шире и имеет более низкий этаж, что обеспечивает лучший доступ и лучшее размещение для более высоких и широких водителей.

Многие детали, такие как основной инструмент и элементы дизайна лицевой панели, во многом повторяют самые любимые черты предыдущей модели.

Уэллсу хорошо известно, что владельцы 3 Wheeler «делают необычные вещи» со своими автомобилями, включая поездки на дальние расстояния и экспедиции. Таким образом, новая модель будет решать эту задачу более эффективно, с удобными монтажными кронштейнами для багажных полок, камер, фонарей и различных ветровых стекол. Также в качестве опций будет предложен «огромный» ассортимент стеллажей, зеркал, чемоданов и кофров.

Радикальная графика - уже знакомая черта 3 Wheeler , но Уэллс сказал, что его команда дизайнеров готова достичь новых высот изобретений.

Один элемент, который вряд ли будет предложен, - это крыша, хотя владельцы смогут купить тканевые чехлы на тонно и, возможно, жесткие полутонны, которые эффективно превратят автомобиль в уютный одноместный автомобиль.

Хотя стиль совершенно новый, связь со старым 3-х колесным автомобилем очевидна. Это не классический автомобиль обтекаемой формы, но большое внимание было уделено аэродинамике. (Небольшая площадь лобовой части и движение двигателя внутри машины очень помогают.)

Однако, пожалуй, наиболее заметной особенностью является пара почти плоских «пластин диффузора» по бокам корпуса. Уэллс сказал, что у них есть ряд ключевых функций: управлять потоком воздуха вдоль корпуса (включая отвод горячего воздуха из двух установленных спереди радиаторов), нести крепления для корзин, обеспечивать идеальную палитру для графики и «добавлять драматизм».

В настоящее время Морган вносит последние штрихи в конструкцию нового автомобиля и хорошо продвинулся с гораздо более жестким режимом испытаний на долговечность, чем любой другой 3 Wheeler, который выдержал за 112-летнюю историю модели.

Хотя Моргану приходится справляться с той же нехваткой материалов, что и многим другим компаниям, он уверен, что новая модель дебютирует в 2022 году.

Признавая, что новый 3 Wheeler может все еще оставаться актуальным, когда вступит в силу правительственный запрет на продажу новых автомобилей с ДВС в 2030 году, Моррис сказал, что Морган «с большей вероятностью будет последователем, чем лидером» в области электрификации.

Пять лет назад планы Моргана относительно электрического трицикла EV3 были сорваны, когда ключевой поставщик не смог его выполнить. Тем не менее, новый 3 Wheeler «защищен» для производства как электромобиль, насколько это возможно. «Это не является приоритетом, - сказал Моррис, - но это на нашем радаре».