Высокий спрос на Toyota Yaris перемещает часть производства в Чехию

По этой причине на этой неделе в Чешской Республике началось производство Yaris, ставшего первой гибридной силовой установкой, сошедшей с этих сборочных линий за всю историю комплекса, поскольку на этом месте собирали только Citroën C1, Peugeot 108. и сам Айго. Первые два уже исчезли с рынка, а третье сохранилось с совершенно новым поколением, которое по-прежнему будет предлагаться с традиционной механикой сгорания - бензином.

Toyota Yaris и Aygo X разделят производство в Чехии

Даже весь завод был реконструирован, так как две модели производятся на модульной платформе TNGA, а точнее на GA-B , поэтому радикальная трансформация сборочных линий была необходима с действительно многомиллионными инвестициями. , включая также специальный отсек для хранения аккумуляторов гибридных версий.

Завод нового поколения, который строился последние три года, а это означает, что Toyota уже имела в своих планах перераспределение производства , и что более интересно, так это значительная экономия затрат, поскольку две модели они будут делить на одной сборочной линии. . Более гибкая система, которая обходится без ограничений отдельных и независимых сборочных линий, хотя в настоящее время они будут заняты Yaris, поскольку производство нового Aygo X начнется в начале следующей весны, когда начнется коммерческий запуск. запланировано на июнь 2022 года.

Yaris по-прежнему будет производиться на заводе в Валансьене, но только в тех единицах, которые предназначены для западноевропейских рынков , поэтому машины, производимые в Колине, предназначены для стран Центральной Европы, разумеется, без различия в уровне качества, материалах и компонентах. . На данный момент Toyota оценивает ежедневное производство от 700 до 800 единиц Yaris, которое может достигать 980 единиц . Как только новый город выйдет на сборочные линии, производство будет разделено по 50% на каждую.