Производство аккумуляторов Tesla Megafactory открывает новые возможности в Калифорнии

Новость о фабрике, о которой не было объявлено ранее, была подтверждена мэром Латропа Сонни Даливалом в сообщении в Facebook, которое было удалено и повторно опубликовано. «Мы гордимся тем, что являемся домом для Megafactory, последнего расширения Tesla», - сказал он. «Будущее зеленой энергии будет создано прямо здесь, в нашем сообществе».

Завод находится в небольшом городке Латроп в Северной Калифорнии, недалеко от автомобильного завода Tesla во Фремонте. В Латропе также находится распределительный центр Tesla площадью 870 000 квадратных футов.

Мегапаки, как и другие продукты для хранения энергии Tesla, производились на так называемой «Gigafactory» производителя электромобилей в Спарксе, штат Невада. Это первый объект, посвященный мегапакетам, хотя неясно, производятся ли другие продукты хранения Tesla - - которые включают Powerwall и Powerpacks - перейдут на новую фабрику.

Новый завод - положительный сигнал для растущего энергетического подразделения автопроизводителя. В отличие от Powerwall, который представляет собой бытовую аккумуляторную батарею, Megapack предназначен для хранения энергии в масштабах коммунального предприятия. Коммунальные предприятия, строящие солнечные и ветряные электростанции, все чаще сочетают их с большими батареями, чтобы накапливать избыточную энергию для последующего разряда в сеть. Буквально на прошлой неделе энергокомпания Salt River Project в Аризоне ввела в эксплуатацию проект мегапакета мощностью 100 мегаватт-часов.

В ходе отчета о прибылях и убытках за второй квартал в июне генеральный директор Илон Маск подтвердил, что существует «значительный неудовлетворенный спрос» на эти продукты для хранения данных, добавив, что Megapack «в основном распродан в течение следующего года». Он также оценил спрос на Powerwall, который будет расти. превышение 1 миллиона единиц в год.

По большей части узкое место связано не только с производственными мощностями - Маск также сказал инвесторам, что поставки элементов и глобальная нехватка полупроводников создают потолки производства.

«Мы используем в Powerwall много тех же чипов, что и вы в автомобиле, так что вопрос, какой из них вы хотите сделать?» он сказал. «Машины или Powerwall? Итак, нам нужно производить автомобили, чтобы ... Производство Powerwall было сокращено».