BMW i Vision Circular - люк, полностью переработанный и пригодный для вторичной переработки

Circular, естественно, представляет собой электромобиль с аккумулятором, в котором используется твердотельный блок, почти полностью собранный из переработанных материалов и полностью пригодный для вторичной переработки. Кузов над пакетом максимально сокращает количество необходимых деталей и соединяет эти части таким образом, чтобы избежать использования клея, адгезивов и композитов, чтобы их было легко разобрать. Это шнуры, кнопки, быстросъемные застежки и нестандартная застежка с лазерной гравировкой, получившая название «радостное слияние». (Помните, радость - это путь вперед для BMW.) Веселый соединительный элемент Fusion закрепляется и откручивается одним вращением с помощью специального гаечного ключа. Простота разборки в сочетании с такими функциями, как обновление по воздуху, может продлить срок службы автомобиля.

Если это мясо и картофель, специальный соус - это цифровое изгибание наружу и внутрь. У Circular нет решетки радиатора, почка - это решетка, представляющая собой два цифровых экрана, движущихся из стороны в сторону. Знаковые двойные фары BMW выглядят по краям не в виде кругов, а в виде угловых двойных линий. И вместо трехмерного логотипа, идентифицирующего бренд, на алюминиевом кузове выгравирован округлый вырез.

Большая часть этого корпуса сделана из переработанного алюминия с анодированным покрытием светло-золотого цвета под названием Anodized Mystic Bronze. Он контрастирует с задней частью, сделанной из переработанной термообработанной стали, окрашенной в цвет Temper Blue Steel. Подол вокруг люка - бамперы и пороги - из переработанного пластика. Они сочетаются с шинами Vivid Blue Rubber, сделанными из переработанной резины с пятнами цветных резиновых частиц, которые укрепляют состав. Колеса удерживаются в их центрах веселой застежкой Fusion.

Портальные двери обеспечивают легкий доступ к передним креслам для отдыха и приподнятому заднему сиденью, увенчанному ограничителями, которые выглядят как подушки. Серо-коричневый и фиолетовый цвета наверху сливаются в мятное ковровое покрытие с множеством акцентов из анодированной бронзы Mystic Bronze. Материалы для 3D-печати сокращают расход материалов. Кристаллическая форма в центре приборной панели прорезана «нервоподобными структурами», которые создают световое шоу, демонстрирующее «мышление» Circular. Однако приборы и информационно-развлекательная система проецируются по ширине нижней части лобового стекла. Водитель может контролировать, что и где отображается, с помощью подушечек для большого пальца, вставленных в выступы на 3D-печатном рулевом колесе. Дизайнеры пользовательского интерфейса сгруппировали функции и жесты, чтобы создать интерфейс, который BMW называет «phygital». Физический + цифровой, правда?

Задние пассажиры получают свою роскошь от затемняемой стеклянной панели в крыше наверху, динамиков, которые могут создавать зоны прослушивания для каждого пассажира, и ламп на задних стойках, сделанных из переработанных ручек iDrive.