Это легкий гиперкар Lotus, который нужно построить

С другой стороны, у нас есть Lotus Evija , электрический гиперкар с максимальной скоростью более 200 миль в час. Это новая территория для Lotus, поскольку британский автопроизводитель никогда не создавал электрический гиперкар. Будет построено только 130, но Lotus не сообщила, намерена ли она строить какие-либо другие гиперкары, расположенные ниже Evija. Если это так, мы надеемся, что он будет выглядеть так же хорошо, как это.

Голландский художник Сабино Лирентвельд изобразил гипотетический гиперкар Lotus, который можно было бы продавать вместе с Evija, и результат впечатляет. Поразительный дизайн не похож ни на один автомобиль в текущем списке Lotus, включая тонкие светодиодные фары и массивные передние воздухозаборники. Маленькие вырезы украшают выпуклые крылья с массивными колесами, а лобовое стекло уходит в крышу.
Сзади визуализированный гиперкар имеет заметное фиксированное заднее крыло и агрессивный задний диффузор. Будучи Lotus, вы можете быть уверены, что гиперкар будет легким, как перышко, в сочетании с оптимизированной аэродинамикой. Как дань уважения гоночным автомобилям Lotus, концепция гиперкара окрашена в зелено-золотой цвет.

В отличие от Evija, гиперкар, судя по боковым выхлопам, имеет двигатель внутреннего сгорания. Похоже, что он принимает среднемоторную компоновку, при этом двигатель виден за стеклом сзади.

Однако художник не сказал, какой двигатель, по его мнению, будет приводить в действие его творение. В настоящее время Lotus Evora 400 оснащен 3,5-литровым двигателем V6 с наддувом мощностью 400 л.с. и крутящим моментом 302 фунт-фут. Излишне говорить, что этот гиперкар был бы значительно более мощным, если бы он поступил в производство, когда он будет работать ниже автомобиля Halo Evija, который вырабатывает 1972 лошадиные силы и 1253 фунт-фут крутящего момента от двух электродвигателей, питаемых от батареи мощностью 2000 кВт.