Jaguar Classic возвращает к жизни C-Type

Теперь Jaguar Classic объявила, что в ознаменование 70-летия C-Type выпустит собственную серию-продолжение для C-Type. Будет произведено ограниченное количество собранных вручную C-Type, и покупатели даже смогут настроить свой автомобиль с помощью нового онлайн-конфигуратора - это роскошь, которой не мог насладиться оригинальный покупатель C-Type еще в 1953 году.

Это будет первый раз, когда поклонники автоспорта получат возможность приобрести новую версию «заводского» C-Type 1953 года от Jaguar. Всего будет построено восемь продолжений C-Type перед праздничным мероприятием, запланированным для их владельцев в следующем году. Эти примеры будут основаны на спецификации автомобиля заводской команды Ле-Мана 1953 года.

C-Type будет использовать 3,4-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 220 лошадиных сил. Эта установка использует тройные карбюраторы Weber 40DCO3, в то время как Jag также будет использовать дисковые тормоза. По желанию клиента может быть оборудована система удержания ремней безопасности, отвечающая требованиям FIA. Используя конфигуратор, потенциальные покупатели смогут выбирать такие цвета, как Carmen Red, Cream, Pastel Green и Pastel Blue.

Jaguar Classic заявляет, что продолжение C-Type «будет иметь право на использование в исторических гонках, на треках и на закрытых дорогах». Используя технологию автоматизированного проектирования (САПР), инженеры смогут создать новый C-Type, который максимально соответствует исходной конструкции.

Программа продолжения C-Type последовала за объявлением Jaguar Classic в прошлом году о том, что шесть экземпляров культового E-Type будут построены к празднованию 60-летия этой модели, которое состоится в этом году. Jaguar также будет строить традиционные версии существующего F-Type R в честь E-Type.

Но сейчас все дело в возрождении старого C-Type. «C-Type заложил основу успеха Jaguar в гонках на выносливость и стал синонимом дизайна и инженерных инноваций», - сказал Дэн Пинк, директор Jaguar Classic. Он сказал, что компания гордится тем, что «вновь представляет этот легендарный автомобиль для нового поколения энтузиастов».

Помимо героизма Ле-Мана, C-Type ценили за низкий аэродинамический корпус. Гонщик также был известен тем, что ускорил внедрение дисковых тормозов в сфере автоспорта, а тормозная система C-Type была создана совместными усилиями Dunlop и Jaguar. В 1950-х годах было произведено всего 53 C-Type, что делает его исключительно редким. Новая серия-продолжение еще раз проливает свет на эту классику.