В конце 2020 года Jeep продемонстрировал концепт Grand Wagoneer как будущий флагманский внедорожник. Однако Grand Wagoneer не будет единственным новым полноразмерным внедорожником бренда, так как Jeep Grand Cherokee 2021 года и Jeep Grand Cherokee L только что дебютировали.
Обнародование было предсказано ранее на этой неделе , и Jeep готов продемонстрировать все, что может предложить обновленный Grand Cherokee.
Это больше, чем просто обновление. Jeep описывает его как полностью новую архитектуру автомобиля с независимой передней и задней подвесками с эксклюзивной пневматической подвеской Quadra-Lift. Jeep заявляет, что в сочетании с электронным адаптивным демпфированием новый Grand Cherokee обеспечит превосходные ходовые качества на дороге. Новая трехрядная модель Grand Cherokee L поступит в автосалоны во втором квартале 2021 года. Знакомая двухрядная модель появится позже в 2021 году вместе с электрифицированным вариантом 4xe.
Jeep не раскрыл никаких подробностей о 4xe, но мы предполагаем, что он будет иметь такую же мощность, что и Wrangler 4xe . Для справки, эта модель выдает 375 лошадиных сил и 470 фунт-фут крутящего момента от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом и электромотора. Jeep показал базовый двигатель - знакомый 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 мощностью 290 л.с. и 257 Нм крутящего момента. V6 обеспечивает буксировочную способность 6 200 фунтов и, по оценкам, лучший в своем классе запас хода почти в 500 миль.
5,7-литровый Hemi V8 - это дополнительный двигатель, развивающий 357 л.с. и 390 фунт-фут крутящего момента. Jeep заявляет, что этот двигатель будет иметь тяговую способность 7200 фунтов с возможностью отключения четырех цилиндров для большей эффективности.
Вариант SRT не был анонсирован, но, скорее всего, он появится в ближайшее время. Оба двигателя передают мощность через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач TorqueFlite. Grand Cherokee оснащен новым приводом 4x4 - это отключение передней оси, которое по умолчанию может переключаться на задний привод, когда полный привод не требуется.
Конечно, Grand Cherokee по-прежнему сохраняет легендарные внедорожные качества Jeep. Будут доступны три различных системы 4x4, каждая из которых включает активную раздаточную коробку. Есть Quadra-Trac I, Quadra-Trac II и Quadra-Drive II, последний из которых поставляется с задним электронным дифференциалом повышенного трения (eLSD). Пневматическая подвеска Quadra-Lift может поднять автомобиль с пятью настройками высоты дорожного просвета, чтобы уменьшить дорожный просвет.
Обычная настройка предлагает 8,3 дюйма дорожного просвета, но может увеличиться до 10,9 дюйма в режиме Off-Road 2, чтобы обеспечить глубину водного брода до 24 дюймов. Есть также режимы Park и Aero, позволяющие опустить подвеску по требованию. Jeep заявляет, что Grand Cherokee может похвастаться углом въезда 30,1 градуса, углом съезда 23,6 градуса и углом отрыва в 22,6 градуса с этой опцией подвески. Система управления сцеплением Selec-Terrain также доступна, предоставляя владельцам доступ к пяти режимам местности, включая автоматический, спортивный, рок, снег и грязь / песок.
Grand Cherokee 2021 года может похвастаться совершенно новым стилем и новым роскошным интерьером, сочетающимся со всеми находящимися под ним продуманными конструкциями. Стиль - это смелый отход от уходящей модели, открывающий более современную эпоху Jeep. Модель Grand Cherokee L отдает дань уважения оригинальному Wagoneer, первому полноразмерному внедорожнику марки, с передней решеткой радиатора. Совершенно новые тонкие светодиодные фары выглядят роскошно, а традиционная решетка с семью прорезями напоминает о том, что это все еще способный Jeep. Боковые и задние панели выглядят совершенно иначе, чем раньше, что подчеркивает, что это совершенно новая модель.
Внутри похожая история. Кабина десятилетней давности была выброшена, а Jeep позаимствовал лучшее из того, что доступно в портфеле FCA. В центре находится доступная 10,1-дюймовая информационно-развлекательная система Uconnect 5, которая связана с новой 10,25-дюймовой цифровой комбинацией приборов. Чтобы управлять этим кластером, водители берут в руки новое многофункциональное рулевое колесо с подрулевыми переключателями. Рулевое колесо обтянуто кожей с отделкой Absolute Oak на планках Summit и с открытыми порами Waxed Walnut в Summit Reserve Package.
Теперь с тремя рядами сидений Grand Cherokee L может вместить шесть или семь взрослых человек. Сиденья с подогревом и вентиляцией доступны в первых двух рядах, а массажные сиденья также доступны на моделях Overland и Summit. Сзади капитанские кресла сидят по обе стороны от новой консоли второго ряда с подстаканниками. Все пассажиры будут чувствовать себя комфортно и развлекаться благодаря наличию до 12 портов USB Type A и Type C, пятицветного светодиодного освещения, четырехзонного автоматического регулирования температуры с вентиляционными отверстиями во всех трех рядах и доступной аудиосистемы McIntosh с 19 динамиками мощностью 950 Вт. .
Объем багажного отделения за вторым рядом составляет 46,9 кубических футов, а при сложенных обоих рядах это пространство составляет 84,6 кубических футов. Это первый автомобиль FCA с доступным электронным дистанционным управлением, позволяющим владельцам легко опускать второй и третий ряды.
Jeep не объявлял никакой информации о ценах, но упоминает, что Grand Cherokee и Grand Cherokee L будут доступны в рамках программы обслуживания клиентов Jeep Wave с трехлетним беспроблемным обслуживанием. Оба автомобиля будут построены на новом заводе FCA в Детройтском сборочном комплексе Mack, который откроется в первом квартале 2021 года. Как и все автомобили Jeep, в комплект входит более 500 запчастей Mopar Performance, включая интегрированные боковые подножки, всепогодные коврики и заднюю часть - развлекательная система для сидений, формованные брызговики, лакокрасочная пленка, поперечины багажника, рок-рельсы и уникальные 21-дюймовые колеса.