Новый грузовик армии США Chevy Colorado готов к работе

При общем весе 5000 фунтов, ISV все еще достаточно легок, чтобы его можно было загружать с вертолета UH-60 Blackhawk. Он также достаточно мал, чтобы поместиться внутри транспортного вертолета CH-47 Chinook. Оказавшись на земле, ISV оснащен усовершенствованной системой защиты от опрокидывания, потому что опрокидывание в пылу битвы не закончится хорошо.

Прошлым летом армия заключила с GM Defense контракт на 214 миллионов долларов, и первые поставки начались в октябре. Новый завод площадью 75 000 квадратных футов значительно увеличит объемы производства после того, как он будет запущен этой весной, и в конечном итоге будет поддерживать производство до 2065 автомобилей, если не больше, в течение восьми лет.

«GM Defense отвечает за проектирование, разработку и производство ISV, - сказал президент GM Defense Тим Херрик. «Этот объект позволит нам уложиться в сроки поставки наших заказчиков, продолжая наш путь по внедрению коммерческих технологий и трансформирующих мобильных решений на оборонный рынок».

ISV оснащен тем же 2,8-литровым рядным четырехцилиндровым турбодизелем Duramax мощностью 186 лошадиных сил, который является опциональным для ZR2. Даже шестиступенчатый автомат идет от гражданского грузовика. Такой выбор трансмиссии не только означает, что обслуживание двигателей ISV будет проще, но также гарантирует надежную цепочку поставок.

GM Defense также по-прежнему привержена разработке технологии водородных топливных элементов в качестве будущей замены дизельного двигателя, хотя до этого остается еще несколько лет. На данный момент ожидается, что ISV начнет развертывание везде и всегда, когда понадобятся американские войска.