Nissan не оставляет шансов с новой моделью Y Fighter

Но прежде, чем это могло произойти, нужно было принять решение, где он будет построен. Сообщается, что Nissan рассматривает возможность производства Ariya на своем заводе в Сандерленде в Великобритании, но неопределенность, связанная с Brexit, и все более высокие шансы на отсутствие сделки вынудили автопроизводителя пойти на другие планы.

Nikkei Asia сообщает, что Nissan решил, что Япония станет домом для производства Ariya, откуда он будет экспортировать его в Европу и Северную Америку. Производство будет проходить на заводе автопроизводителя в префектуре Точиги к северу от Токио. Производство Ariya также будет происходить в Китае, но исключительно для этого рынка. Это решение не было полностью неожиданным.

Во-первых, будущее завода в Сандерленде остается под вопросом, и на кону стоит около 7000 рабочих мест. В настоящее время здесь строятся и Leaf, и Juke, предназначенный только для зарубежных перевозок. Если произойдет Брексит без сделки, тогда британский экспорт внезапно получит 10-процентный тариф со стороны ЕС.

Японский экспорт, для сравнения, имеет тариф 7,5% и будет полностью исключен в 2026 году. Планируется, что Ariya поступит в продажу в Японии в середине 2021 года и достигнет американских берегов к концу следующего года, хотя по слухам , предварительные заказы начать в этом месяце . Базовые модели будут оснащены задним приводом и аккумулятором емкостью 65 кВтч, что в сумме дает 215 лошадиных сил и 221 фунт-фут крутящего момента.

Модель среднего класса также будет иметь задний привод, но более мощную батарею на 90 кВтч. Планируется также пара полноприводных версий, и, несмотря на те же варианты аккумуляторной батареи, мощность будет увеличена до 335 л.с. и 416 фунт-футов, 389 л.с. и 443 фунт-фут. Хотя будущее производства Nissan в Великобритании может быть под вопросом, на Ariya это не повлияет.