Mercedes официально начинает борьбу за доминирование электромобилей

Время покажет, но сегодня Mercedes объявила о производственных площадках в Германии, США и Китае, где будет строиться новая линейка электромобилей EQ . Эти автомобили будут интегрированы на тех же заводах, что и нынешние гибриды, бензиновые и дизельные модели. Mercedes стремится к тому, чтобы к 2030 году на эти полностью заряженные аккумуляторные батареи приходилось более половины его общих продаж.

К 2022 году в портфель электромобилей, в первую очередь, войдут восемь моделей EQ, шесть из которых дебютируют до 2022 года. В настоящее время в продаже есть только Mercedes EQC . Следующим будет компактный внедорожник EQA, который уже производится в Раштатте, Германия, и который также будет построен в Пекине в следующем году после его официального дебюта 20 января 2021 года. Субкомпактный кроссовер EQB также будет называть своим домом Пекин. как Кечкемет, Венгрия, когда в следующем году начнется серийное производство.

Затем седан EQS поступит в серийное производство в первой половине 2021 года в Зиндельфингене, Германия. Седан EQE, размером примерно с E-Class, будет производиться в Пекине и Бремене, Германия, где-то в конце 2021 года. В США Mercedes оснастит свою производственную площадку в Таскалузе, штат Алабама, для создания версий EQE и EQS для внедорожников. начало в 2022 году. В настоящее время Tuscaloosa производит внедорожники GLE и GLS.

В настоящее время он строит новый аккумуляторный завод в Алабаме и в ближайшие месяцы получит все необходимое оборудование. Mercedes заявляет, что согласно плану «Ambition2039» он остается в соответствии с графиком. Фактически, к началу 2022 года заводы Mercedes по производству легковых автомобилей и фургонов будут иметь углеродно-нейтральный режим.

«Благодаря своей стратегии« Сначала электричество »Mercedes-Benz последовательно идет по пути к нейтрализации выбросов CO2 и вкладывает значительные средства в трансформацию, - сказал Маркус Шафер, член совета директоров Mercedes, ответственный за исследования. «Наш ассортимент автомобилей становится электрическим, а значит, и наша глобальная производственная сеть с заводами по производству автомобилей и аккумуляторных батарей».

Если заглянуть еще дальше, электромобиль G-класса должен появиться в конце этого десятилетия, но подробности его производства еще не раскрыты.