Смотрите Porsche Taycan Turbo S Shred Road Atlanta

Вот почему Porsche отправил Taycan по гоночной трассе Michelin Raceway Road Atlanta длиной 2,54 мили. Расположенная недалеко от Porsche Cars North America, трасса предлагает множество длинных прямых участков и перепадов высот, чтобы проверить мощь Taycan. В облике Turbo S Taycan установил время круга 1: 33,88, новый рекорд серийного электромобиля.

«Эта трасса неумолима, а это означает, что вы должны полностью доверять машине», - сказал профессиональный автогонщик Лех Кин, установивший рекорд. Рулевое управление задним мостом Taycan и опциональная спортивная система динамического управления ходовой частью Porsche помогли продвинуть автомобиль к этому важному достижению.

«Производительность на поворотах была удивительной. Повороты, в частности, были четкими и последовательными, а реакция рулевого управления была мгновенной и коммуникативной. Мощность заставляет вас запирать голову при выходе из любого поворота, а тормоза имеют отличную обратную связь», Кин добавил. «Электродвигатели реагируют так быстро, мощность всегда там, когда она мне нужна, а в сочетании с активными дифференциалами, Taycan меняет правила игры, когда дело касается управляемости».

Porsche непреклонен в том, что Taycan Turbo S 2020 года, вышедший на трассу 3 ноября, был представителем клиентского автомобиля. На автомобиле были установлены летние шины Pirelli P Zero NF0 Elect, установленные на заводе, размером 265 / 35-21 спереди и 305 / 30-21 сзади, на 21-дюймовых колесах дизайна Mission-E. Стандартные функции Turbo S включают рулевое управление задними колесами с усилителем рулевого управления, адаптивную пневматическую подвеску с активным управлением подвеской, управление крутящим моментом плюс и композитные керамические тормоза.

Круг был проверен экспертом по хронометражу Racelogic с использованием их системы VBOX Video HD2.