Hyundai раскрывает принцип работы скрытого освещения в Тусоне

Если вам интересно, Hyundai называет свою систему освещения Parametric Hidden Lights, и теперь корейский автопроизводитель раскрыл, что заставляет их работать.

В новой модели Hyundai Halo используется освещение, вдохновленное концепцией внедорожника Vision T , но как свет проникает сквозь хром в решетке радиатора Tucson? Что ж, это не так. Поясним: на поверхности находится линза, в которой используется технология зеркального освещения. Под поверхностью линзы находится тонкий слой специального металлического покрытия. Никель-хром способствует устойчивости к теплу, но тонкие темные цвета хрома в решетке радиатора создают тень над линзой, тем самым скрывая элементы освещения под ними и помогая фарам выглядеть идентично украшенным драгоценными камнями элементам решетки.

Но для того, чтобы свет проникал через эту затемненную линзу и отражался от полузеркал, Hyundai увеличил уровень яркости, так что он превысил требуемый уровень даже с применением никель-хромового покрытия. Но не волнуйтесь - был интегрирован датчик для снижения уровней мощности, посылаемой на фары, если он обнаруживает слишком высокий рост температуры.

Задние фонари также продвинуты, с серыми полупрозрачными линзами, которые частично блокируют внешний свет, когда он выключен. Когда светодиоды включены, световая завеса широко и равномерно распределяет свет, заставляя треугольники в задних фонарях казаться соединенными. В задних фарах технология полупрозрачных зеркал не использовалась. Вместо этого внешние линзы обрабатываются с использованием полупрозрачной линзы и черной линзы с меньшим проникновением света. Опорные пластины и другие компоненты интерьера также сделаны черными, чтобы максимально усилить скрытый эффект, а гравированные треугольные узоры скрывают линзы штор, когда свет выключен. Неудивительно, что Hyundai намерен и дальше развивать эту технологию в будущих моделях.