Полностью электрический Range Rover Classic стоит столько же, сколько Rolls-Royce Cullinan

Будет предложено несколько спецификаций. Доступная со стандартной или длинной колесной базой, городская спецификация Town предлагает повышенный акцент на комфорте водителя и пассажиров на задних сиденьях для владельцев, которые хотят, чтобы их возили с водителем.

Есть даже бар, «приспособленный к любимому напитку клиента». Для владельцев, планирующих выехать из проторенных дорог, в спецификации Country предусмотрена система полного привода, обновленная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости и усиленные тормоза. Также будут предложены варианты «Safari» без крыши, вдохновленные кабриолетом-внедорожником, впервые увиденным в фильме о Джеймсе Бонде 1983 года «Осьминоги». Пример кабриолета уже передан покупателю в Европе, который станет счастливым обладателем первого в мире электрического внедорожника без крыши.

Каждый электрический внедорожник разбирается до голого металлического корпуса и проходит тщательный процесс восстановления и модернизации. Также были внесены изменения в интерьер, чтобы довести его до современных стандартов с помощью новых технологий, включая кондиционер, навигацию, Wi-Fi и развлекательные экраны.

«Мы разработали неотъемлемую гибкость нашего подхода к переработке самых известных в мире автомобилей, - сказал Джон Хилтон, технический руководитель и управляющий директор Lunaz. «Начало производства первых электрических классических Range Rover демонстрирует, какие автомобили можно модернизировать и дать им совершенно новую жизнь за счет перехода на нашу собственную электрическую трансмиссию».

Lunaz не раскрыл никаких подробностей о трансмиссии электрического Range Rover, но предыдущие классические электромобили компании были оснащены батареей емкостью 80 кВтч и электродвигателем мощностью 375 лошадиных сил и 516 фунт-фут крутящего момента, предлагая при этом запас хода 250 миль. Неудивительно, что дооснащение классического Range Rover электрической трансмиссией стоит недешево.

Каждый электрический классический Range Rover будет иметь стартовую цену в 245 000 фунтов стерлингов (326 524 доллара США) без учета местных налогов - это примерно такая же цена, как у нового Rolls-Royce Cullinan . Производство первых 50 экземпляров должно начаться раньше, чем поставки клиентам начнутся летом 2021 года.