
Renaultsport Clio V6 с годами стал знакомой звездой рекламных объявлений, и это вполне оправданно. Совместите сумасшедшую идею с редкостью автомобиля, а также некоторые очень высокие цены, и легко понять, почему обсуждение возвращается к ним так часто. А вот этот немного другой ...
Потому что мы все хорошо знакомы сейчас, спустя 15 лет после того, как V6 Clios был снят с производства, со сверхмалым пробегом, заводскими свежими, непомерно дорогими. Пару лет назад рекламировался автомобиль за 60 тысяч фунтов стерлингов , и даже сегодня в POA продается Liquid Yellow V6 с пробегом менее 1000 миль - все предположения были приглашены на это.
Однако есть немало отличительных черт этого конкретного V6 , что делает его почти полной противоположностью всем этим первозданным шоу-пони. Во-первых, это автомобиль первой фазы, который почти наверняка является менее запятнанным V6 из-за его печально известной хитрости в управлении. И, чтобы быть полностью точным, поскольку их было меньше и с самого начала, сколько осталось, предполагая, что пик в 213 оригинальных V6 был на наших дорогах против 285 во втором поколении. Кстати, то, что обе цифры теперь томятся двузначными цифрами, а в оригинале меньше 50, вызывает определенную озабоченность.
Кроме того, это модифицированный Clio V6, которого сейчас не может быть много, учитывая, насколько ценна оригинальность. Есть подвеска KW, которая, как мы надеемся, поможет сгладить некоторые из ее менее желательных динамических тенденций, выхлоп Janspeed, рулевое колесо Momo и передний сплиттер от гоночного автомобиля Trophy. Кроме того, совершенно очевидно, что золотые колеса, которые могут заметить любители, были от более поздних автомобилей. В рекламе говорится, что они тоже на четырех свежих шинах, что обнадеживает.
Есть еще одно ключевое отличие Clio V6 от других: использование. В то время как некоторые из них имеют приличный пробег, невероятное количество, кажется, все еще появляется с четырехзначными показаниями одо, несмотря на много прошедших лет. У этого есть 40 000 миль под этими золотыми колесами, проехали как здесь, так и во Франции, с тем, что описывается как «исчерпывающая» история обслуживания, подтверждающая это, включая недавнее обслуживание cambelt при отключении двигателя.
Таким образом, для покупателя, желающего получить опыт Clio V6, а не просто приобрести актив, этот продукт должен иметь большую привлекательность. Особенно с запрашиваемой ценой в 26 950 фунтов стерлингов; признательность не кажется очень вероятной, хотя и потеря рубашки тоже. Потому что, как всегда будут рассказывать подобные истории, на самом деле нет ничего лучше Clio V6. Этот, безусловно, не оригинальный, но он может быть лучше для него, готовый и готовый к работе, как задумал производитель. Возможно, не до декабря через неделю, конечно, но тогда зима может быть идеальным временем года, чтобы сделать хорошую сделку...
СПЕЦИФИКАЦИЯ | RENAULTSPORT CLIO V6
Двигатель: 2946 куб. См, V6
Трансмиссия: 6-ступенчатая механическая, задний привод,
Мощность (л.с.): 230 при 6000 об / мин
Крутящий момент (фунт-фут): 221 при 3750 об / мин
MPG: 25. Ish
CO2: 267 г / км
Первая регистрация: 2002
Записанный пробег: 50 000
Цена нового: 26 675 фунтов стерлингов
Ваш за: 26 990 фунтов стерлингов