Mercedes-Benz EQR - это гиперкар-универсал мощностью 1200 л.с.

Mercedes-Benz стремится к электрическому будущему, и его автомобильные конструкции следуют этому примеру. Это линейка автомобилей EQ, включая EQC и будущие модели, такие как кроссовер EQA и седан EQS, являются демонстрацией того, что запланировал немецкий автопроизводитель, и, судя по тому, что мы видели до сих пор, будущее выглядит ярким. Эти новые модели выглядят многообещающе, но чего-то не хватает: универсала. Когда Mercedes-Benz впервые представил R-Class , он был встречен безразлично и вскоре был снят с производства, но этот новый дизайн, придуманный создателем Эмре Хусменом, показывает, как может выглядеть полностью электрический универсал Merc из будущего, и его название. , "EQR" черпает вдохновение из обреченного Р.

Передняя часть автомобиля имеет вогнутую решетку с мелкой сеткой, обрамленную тонкими светодиодными фарами, а капот включает часть расширяющейся колесной арки. Капот перетекает в лобовое стекло с граблями. Боковой профиль EQR должен быть самым привлекательным углом. Машина с низкой посадкой имеет небольшие окна, сильно расширяющиеся колесные арки и боковые юбки, которые будут разрушены при первой же серии лежачих полицейских. Колеса имеют крутой направленный дизайн, а за ними скрываются углеродно-керамические тормоза. Сзади EQR демонстрирует массивный гоночный диффузор, который может быть немного излишним для повседневного использования, а также глубокие капоты, в которых расположены тонкие стоп-сигналы.

«Я смоделировал этот проект с помощью трехмерного полигона, ссылаясь на эскиз вида сбоку в общей сложности за 7 дней, вдохновленный моим старым проектом SLE и легендарным R-Class. Я переосмыслил его как электрический« гипервагон », который имел бы +1 200 мощность. "EQR AMG" отличается элегантным внешним видом: передняя дверь, похожая на купе, и задняя дверь самоубийцы с качеством гиперкара, все поверхности кузова из углеродного волокна, а также передний сплиттер и задний диффузор с аэродинамической регулировкой. Габаритные размеры: длина 5 м, ширина 2 м. , Высота 1,4 м с 24-дюймовыми колесами », - говорит Хусмен. Это может выглядеть не слишком практично, и с предполагаемыми 1200 л.с. под капотом это будет немного, но в этом вся прелесть рендеров, они могут быть кем угодно.