Новый Volkswagen Golf R станет самым мощным гольфом в истории

После того, как в начале этого года дебютировал новый VW Golf GTI, официально начался обратный отсчет времени для нового Golf R. Volkswagen анонсирует новый хардкорный хэтчбек 4 ноября. Чтобы взволновать нас перед большим дебютом, Таннер Фуст поделился видео с предварительным просмотром хот-хэтчбека, подтверждающим дату презентации. Компания VW опубликовала первый официальный тизер нового Golf R и поделился новыми подробностями о мощной трансмиссии.

Изображение-тизер не очень показательно, демонстрируя крупный план задней части с акцентом на выдающийся логотип R автомобиля. Хотя это не показано в тизере, у Golf R будет большее заднее крыло, более агрессивный диффузор и четырехъядерная выхлопная система, чтобы отличать его от Golf GTI. К сожалению для VW, Golf R уже показал во всей красе просочившиеся изображения.

Volkswagen утверждает, что новый Golf R будет «более мощным, динамичным, более эффективным, более интегрированным и более цифровым». Мощность будет обеспечиваться 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который, по заявлению VW, сделает новый Golf R «самой мощной моделью Golf».

VW не опубликовал никаких технических характеристик, но просочившиеся документы предполагают, что новый Golf R будет иметь 328 лошадиных сил. Будут предложены автоматическая коробка передач с двойным сцеплением и шестиступенчатая механическая коробка передач, но, к сожалению, мы не ожидаем, что механическая коробка передач будет доступна в США.

В двигателе с турбонаддувом также будут использоваться новые технологии, такие как выхлопные газы с водяным охлаждением, которые направляются к турбонагнетателю в головке блока цилиндров, и регулируемые фазы газораспределения с двойной регулировкой фаз газораспределения.

Также будет новая система полного привода с выборочной регулировкой крутящего момента колес на задней оси. Эта система управляется менеджером динамики автомобиля, интегрированным с электронной блокировкой переднего дифференциала и адаптивным управлением шасси. В результате, как утверждает VW, новый Golf R предлагает «оптимальные тяговые характеристики, нейтральное и точное управление, а также максимальную маневренность» и «максимальное удовольствие от вождения на ранее непревзойденном уровне».