Раздетый MINI Cooper SE дебютирует в гонках на румынском этапе Hillclimb

Нам очень понравилось проводить время с MINI Cooper SE, который мы тестировали как в США, так и в Европе. Это очень энергичный и приятный автомобиль (особенно если вы отключите электронные няни и покажете ему несколько поворотов), и он определенно сохранил веселый характер вождения, который присущ всем современным MINI.

Было несколько раллийных автомобилей MINI, история которых восходит к 1960-м годам. Но даже будучи владельцем BMW , бренд по-прежнему производит раллийные автомобили, последним из которых стал John Cooper Works WRC 2011 года , который, как ни странно, был основан на высокой модели Countryman, хотя в него было внесено множество механических модификаций, чтобы сделать его конкурентоспособным в чемпионате мира по ралли .

Теперь настала очередь полностью электрического Cooper SE отправиться в ралли. Недавно он принял участие в настоящем восхождении на холм в Румынии , в своем официальном раллийном дебюте, и, хотя он не выиграл, он также не занял последнее место (он занял где-то во второй части таблицы, хотя запланированный гонщик не смог » т сделать это и команде пришлось искать замену). Этап восхождения в уезде Брашов был частью Campionatul Național de Viteză în Coastă (Национальный чемпионат по горному восхождению ).

Чтобы соответствовать правилам, автомобиль получил каркас безопасности, а его интерьер был лишен многих элементов отделки, звукоизоляции и заднего сиденья. Передние сиденья были заменены специальными гоночными сиденьями с гоночными ремнями безопасности, и все эти модификации сделали MINI легче примерно на 150 кг (330 фунтов); Это впечатляет для автомобиля, который был довольно легким по современным стандартам электромобилей, составляя 1,4 тонны, поэтому теперь он должен весить около 1,25 тонны.

Остальная часть пакета осталась неизменной - электродвигатель выдает 181 л.с. и 270 Нм крутящего момента, а подвеска или тормоза автомобиля не претерпели никаких изменений. Однако, потеряв столько же веса, это должно помочь его разгону до 100 км / ч (62 мили в час) упасть значительно ниже отметки в 7,3 секунды; максимальная скорость остается прежней, ограниченная электроникой - 150 км / ч (93 мили в час).