Другой штат США хочет запретить автомобили на бензине

Калифорния, безусловно, не новичок в прогрессивных и часто противоречивых законах. В 1967 году он учредил Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (CARB) с целью введения новых директив по выбросам, которые были более строгими, чем федеральные предписания. Поэтому неудивительно, что губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом, стоя рядом с новым Ford Mustang Mach-E , подписал распоряжение о запрете продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году.

Второй штат США сейчас делает то же самое.

Департамент охраны окружающей среды Нью-Джерси только что объявил о своем собственном плане запретить продажу автомобилей с бензиновым двигателем через 15 лет. В настоящее время это просто смелое предложение, которое еще нужно подписать в законе, и оно фактически выходит за рамки установленного срока до 2035 года.

Конечная цель администрации губернатора Фила Мерфи - сократить выбросы в штате Гарден на 80 процентов к 2050 году. Опубликованный отчет очень уместно назван Отчет 80x50.

«Отчет 80x50 является призывом к действию для всех нас в правительстве и в штате Нью-Джерси, чтобы засучить рукава и разработать следующее поколение законов и политики, ориентированных на климат», - сказал губернатор Мерфи. «Наша администрация с первого дня начала активно бороться с климатическим кризисом. Но стоящая перед нами задача требует большего. Как мы узнали из кризиса, вызванного Covid-19, мы не можем уделить ни времени, чтобы предпринять необходимые шаги для подготовки нас для этого следующего кризиса. Вместе мы встретим этот момент».

Теперь, когда Нью-Джерси присоединился к Калифорнии, есть еще 13 штатов, включая Колорадо, Нью-Йорк и Мэн, которые следовали правилам CARB в течение последних нескольких лет. Отчет 80x50 включает дополнительные рекомендации, такие как развитие солнечной, ветровой и других источников энергии с нулевым выбросом углерода, внедрение новых технологий и политических инициатив для сокращения выбросов в целом и защиты лесов и болот по всему штату.

Неудивительно, что федеральное правительство не удовлетворилось решением Калифорнии. Администратор EPA Эндрю Уиллер раскритиковал план штата, указав, среди прочего, что его электросеть не сможет справиться с притоком электромобилей. Пятнадцать лет - достаточно времени, чтобы решить этот и другие связанные с этим вопросы.