Cadillac хотел задние распашные двери для автобусов для Escalade

С тех пор, как несколько месяцев назад GM Design начала делиться некоторыми из своих некогда секретных эскизов концептуального дизайна в Instagram, они подогревают наше любопытство. Уже опубликованные в аккаунте скетчи открыли нам глаза на то, как мог бы выглядеть военный грузовик GM Defense ISV , и пролили некоторый свет на то, как может быть стилизован футуристический чисто электрический суперкар Cadillac .

Теперь, новый загруженный эскиз от GM Design, кажется, изображает, как новый Cadillac Escalade 2021 года может выглядеть в альтернативной вселенной, показывая большой внушительный внедорожник с открывающимися сзади дверями без опор и распашными задними дверями. вылупиться.

Рисунки, написанные еще в 2016 году, были опубликованы под заголовком «Большой словарный запас форм и невероятные наброски, сделанные дизайнером экстерьера Ребеккой Буллер!» Итак, по общему признанию, мы делаем довольно большой скачок, предполагая, что совершенно новый Cadillac Escalade на самом деле является тем, что хотел изобразить художник. Но наброски действительно выглядят явно в стиле Эскалейда, с сильной квадратной челюстью и огромными размерами.

Двери междугородних автобусов давно вышли из моды на автомобильном рынке США из-за их склонности распахиваться, если они отпирались во время движения автомобиля. Что еще хуже, они, как правило, поступали так в случае аварии, довольно часто при этом выгоняя пассажиров из машины, отсюда их более сомнительное прозвище: «двери самоубийц».

Более того, в их конструкции обычно не используются какие-либо структурные стойки вдоль кузова между передней и задней дверьми, что делает их особенно уязвимыми для боковых ударов.

Но сердце хочет того, чего хочет, и когда Ford вернул ограниченную версию Lincoln Continental с дверями для автобусов, клиенты схватили их, несмотря на рекомендованную производителем розничную цену, превышающую 110 000 долларов. Частично это объясняется удобством; Входить во второй ряд и выходить из него намного проще с дверями для автобусов. Но что более важно, они просто классные.

Увидим ли мы когда-нибудь серийный внедорожник Cadillac с открывающимися назад дверями кабины? Сомнительно; Стандарты ударопрочности со временем становятся только более строгими, и мы не видим, как GM может сделать автомобиль с дверями для автобусов столь же безопасными, как и без них.