Плохие новости о следующем гиперкаре Bugatti

Трудно представить, насколько другим был мир всего несколько месяцев назад. Пандемия коронавируса изменила все аспекты бизнеса, культуры и жизни в целом. Ожидается, что вакцина появится где-то в следующем году, по крайней мере, для нас, людей. Не существует вакцины для автопроизводителей, многие из которых сейчас вынуждены принимать жесткие решения. Bugatti не исключение. По данным Bloomberg, компания по производству гиперкаров приостановила планы по выпуску второй модели, которая будет стоять рядом с Bugatti Chiron . Генеральный директор Bugatti Стефан Винкельманн подтвердил эту новость в недавнем интервью.

«У нас были переговоры о модельном ряду второй модели», - сказал Винкельманн. «Теперь это было заблокировано из-за кризиса с коронавирусом; мы не говорим о том, что будет дальше».

Клиенты Bugatti и другие состоятельные покупатели в основном экономически не пострадали от пандемии, но Bugatti осталась незащищенной от возможного постпандемического мира, поскольку она не продает полностью электрическую модель, не говоря уже о гибриде или подключаемом гибриде. Chiron и его варианты, такие как Chiron Super Sport 300+, оснащены двигателем внутреннего сгорания. Между тем, будущий гиперкар Lotus Evija может похвастаться полностью электрической трансмиссией и будет развивать мощность почти 2000 лошадиных сил. Самый мощный Chiron, напротив, имеет впечатляющие 1500 л.с.

Bugatti, о возможной продаже которой Rimac Automobili может быть принято решение в следующем месяце на заседании правления материнской компании Volkswagen Group, видит надпись на стене, но чрезвычайные обстоятельства имеют прецедент.

Тем не менее, для Bugatti может быть лучший год благодаря полной книге заказов, которая, по словам Винкельманна, «дает нам душевное спокойствие» на текущий и следующий год. Например, каждый автомобиль, построенный в этом году, и от 70 до 80 процентов запланированного объема производства в следующем году уже проданы. Возможно, это одна из причин, по которой Rimac, как сообщается, заинтересован в покупке контрольного пакета акций Bugatti, но Винкельманн отказался комментировать эту тему.

Что касается идентичности второй модели Bugatti, которая сейчас откладывается, ходили слухи, что это будет полностью электрический гранд-тур. Если так, то это определенно технология, о которой Rimac кое-что знает.