Ford Designs Perfect Range Extender для электрического F-150

Пикап с аккумуляторным электрическим приводом может изменить правила игры, когда он появится на рынке, если предположить, что покупатели могут простить ограниченный запас хода и относительно долгое время дозаправки. Эти ограничения могут быть достаточно сложными для обычных потребителей, но они еще более очевидны для тех, кто рассчитывает на свои грузовики при выполнении работ в строительстве, коммунальных услугах и квалифицированных профессиях, где повышенный риск длительного простоя может сделать электромобиль не стартер.

Решение - газовый расширитель запаса хода - существует уже некоторое время, но Ford, возможно, просто нашел лучший способ упаковать его для будущих покупателей электрического F-150 : одеть его как ящик для инструментов.

Впервые обнаруженный The Drive, новый патент, выданный Ford 15 сентября, описывает генератор внутреннего сгорания, созданный специально для подзарядки электромобилей, полностью содержащийся в подвижном сменном пакете размером и формой с ящик для инструментов на кузове грузовика. В патенте не содержится каких-либо подробностей относительно того, какой тип двигателя может приводить в действие указанный генератор, но кажется возможным, что трехцилиндровый двигатель Ford объемом 1,0 л EcoBoost может потерять цилиндр и турбокомпрессор и будет хорошо справляться с этой задачей. Блок уже достаточно мал, чтобы поместиться на листе бумаги формата А4.

Такой генератор был бы совершенно незаметным, нисколько не неуместным в кузове пикапа, не говоря уже о компактном, оставляя достаточно места в кузове для другого оборудования. Теоретически его также можно снять, чтобы сбросить вес, когда он не нужен.

Конечно, тот факт, что Ford запатентовал генератор, увеличивающий запас хода, не обязательно означает, что автопроизводитель планирует запустить его в производство. Но, учитывая высокие требования к месту работы, и учитывая, что Ford буквально превратил кровать нового Ford F-150 2021 года в мобильный рабочий стол с 120-вольтовыми розетками, мы были бы удивлены, если бы автопроизводитель не перевернул этот патент в товарный продукт.