Nikola Motors заключает сделку с неожиданным клиентом

Nikola Motors - один из нескольких небольших автопроизводителей, стремящихся войти в сегмент полностью электрических пикапов. У Tesla Cybertruck есть конкуренция не только со стороны Ford и GM, но и с Nikola Badger . И, как и грядущая Tesla Semi, Никола намеревается представить промышленные грузовики. Фактически, он только что объявил, что заключил сделку по продаже минимум 2500 электрифицированных мусоровозов компании Republic Services в Аризоне. Сделка может быть расширена до 5000 грузовиков, а первые поставки намечены на 2023 год. Дорожные испытания начнутся сначала, примерно в 2022 году.

Предполагается, что эти мусоровозы превзойдут как дизельные, так и газовые альтернативы как по мощности, так и по крутящему моменту, и смогут проехать до 150 миль и 1200 баков мусора на одной зарядке. Мощность силового агрегата новых грузовиков будет ограничена до 1000 лошадиных сил, что почти в три раза больше, чем у грузовиков, работающих на природном газе и дизельных двигателях.

«Никола специализируется на тяжелых грузовиках класса 8 с нулевым уровнем выбросов. Рынок мусора является одним из самых стабильных рынков в отрасли и обеспечивает долгосрочную акционерную стоимость», - сказал основатель и исполнительный председатель Nikola Тревор Милтон. «Трансмиссия Nikola TRE идеально подходит для рынка мусора, поскольку в ней используются одни и те же батареи, органы управления, инверторы и электронная ось».

Все это звучит очень интересно, но вот в чем дело: никто, кроме этих компаний, даже не видел грузовик. Все, что было предоставлено до сих пор, - это одно визуализированное изображение (показано выше). Акции Nikola выросли на 22 процента с момента объявления о сделке с Republic Services, так что очевидно, что она была встречена с большим энтузиазмом.

Republic Services также является вторым по величине поставщиком вторичных и твердых отходов в США, поэтому тот факт, что они объединились с Nikola для электрифицированного будущего, является довольно большим делом. «Это меняет правила игры», - сказал генеральный директор Nikola Марк Рассел.

«Клиенты мусоровозов всегда заказывали шасси у производителей грузовиков и кузова у других поставщиков. Никола полностью интегрировала шасси и кузов, покрывая как единую заводскую гарантию. Грузовики будут включать как автоматизированные боковые погрузчики, так и фронтальные погрузчики - все из которых будет с нулевым уровнем выбросов".