Спорт Chiron Pur медленный, для Bugatti

По сравнению с большинством автомобилей максимальная скорость Bugatti Chiron Pur Sport 2021 года будет казаться невероятно высокой. Но если вы сравните его с исходной максимальной скоростью Chiron 261 миль в час и рекордным темпом Chiron Super Sport 300+, равным 304 миль в час , скорость 218 миль в час кажется почти «медленной». В беседе с руководителем отдела исследований и разработок Bugatti Стафаном Эллроттом компания Motor Trend узнала, что Chiron Pur Sport стремится доказать, что максимальная скорость - это еще не конец для гиперкара.

Pur Sport, стоимость которого составляет 3,55 млн. Долларов США и ограничена всего 60 экземплярами, был разработан для того, чтобы стать самым быстрым и ориентированным на управление Chiron. Несмотря на то, что максимальная скорость ниже, чем у его братьев и сестер, Эллротт говорит, что у Pur Sport есть несколько хороших показателей производительности, включая скорость 0-60 миль в час менее 2,3 секунд, 0-124 миль в час за 5,9 секунд и 0-186 миль в час в 12,4 секунды (все из которых быстрее, чем стандартный Chiron).

Мощность по-прежнему поступает от 8,0-литрового четырехцилиндрового двигателя W16, производящего 1500 лошадиных сил и 1180 фунтов-футов крутящего момента, который теперь проходит через откалиброванную семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Пересмотренная трансмиссия должна помочь Pur Sport двигаться быстрее по гоночной трассе, чем стандартный Chiron, но Ellrott поспешил указать, что это все еще не специальное трековое оружие.

«Chiron Pur Sport ориентирован на управление, но это не легковая машина», - сказал он. «Не поймите меня неправильно, мы, конечно, тестируем его на треках, а его производительность показывает исключительную оптимизацию в плане гибкости». Когда его спросили о темпе Pur Sport по сравнению со стандартным Chiron, Эллротт просто сказал: «Мы не сообщаем время прохождения круга ни для одной из наших моделей».

«Мы изменили настройку шасси, изменили развал колес, жесткость пружин и сняли 110 фунтов веса. Мы полностью переработали коробку передач, укоротив все передачи на 18 процентов, и адаптировали двигатель, чтобы справиться с измененными передаточными числами, с еще большим крутящим моментом для достижения невероятного ускорения и упругости. И затем мы, наконец, разработали новую шину вместе с нашим стратегическим партнером Michelin », - объяснил Эллрот.

Смена шин и развал колес в основном объясняет резкое падение максимальной скорости Pur Sport. «Вы не можете разгоняться до 300 миль в час и ездить очень быстро по поворотам на одной и той же дорожной машине», - сказал Эллрот. «Максимальная скорость должна была быть снижена, поскольку мы хотели, чтобы автомобиль был полностью ориентирован на маневренность, управляемость, эластичность, ускорение. Чтобы достичь этого, мы охотно пожертвовали максимальной скоростью».