Следующий гиперкар Koenigsegg может выглядеть так

В прошлом месяце Koenigsegg снял обертки с двух необычных гиперкаров: четырехместную Gemera "Mega GT" и 300 миль в час + Jesko Absolut . Слухи предполагают, что Koenigsegg также разрабатывает новую модель начального уровня - и это может выглядеть так. Здесь вы видите дизайнерское исследование, созданное художником Эсой Мустонен в качестве дипломной работы для подразделения RAW Design House в Кенигсегге. Он даже имеет печать одобрения самого Кристиана фон Кенигсегга.

Концептуальный дизайн был создан под руководством и сопровождением Кенигсегга и руководителя отдела дизайна компании Саши Селипанова. Этот концепт-кар, представленный на странице Instagram подразделения, представляет собой «захватывающее видение того, как может выглядеть легкий гиперкар первого уровня в будущем» под воображаемым суббрендом «RAW by Koenigsegg» », и использует передовые шведские фирмы. передовые технологии.

Как и McLaren F1 и McLaren Speedtail , концепция гиперкара включает в себя трехместную компоновку внутри. Оккупанты помещаются в камеру обитания из углеродного волокна. За ними установлен тот же инновационный трехцилиндровый двигатель Freevalve TFG, который работает на Koenigsegg Gemera.

В сочетании с тремя электромоторами эта установка вырабатывает 1727 лошадиных сил и 2581 фунт-фут крутящего момента в Gemera, но концепция предусматривала 700 лошадиных сил. При весе всего 1543 фунта концепция предлагает «новую интерпретацию соотношения мощности и веса 1: 1».

Проточная архитектура и яркий сочлененный задний диффузор, вдохновленные форсажной камерой реактивного истребителя, способствуют продвинутой аэродинамике автомобиля. Фирменные элементы дизайна Koenigsegg включают в себя закрученное ветровое стекло и драматические ножничные двери, но футуристическая передняя и задняя панели выглядят непохожими на все, что когда-либо делал Koenigsegg.

Если концепция вступила в производство, гиперкар начального уровня предназначен для использования как в реальном, так и в виртуальном мире, что позволяет пользователю испытать его производительность и настроить его в реальной жизни или в цифровом виде с использованием существующих гоночных симуляторов. Мы не будем жаловаться, если Кенигсегг выглядит так.