Этот Porsche Boxster GTS 2015 года в цвете Carmine Red только что продан за 997 долларов за турбо-кабриолет.

На подержанный Boxster, особенно новый, всегда можно смотреть по-разному. Конечно, этот не обязательно новый, но и не модель первого поколения. Ему всего 10 лет, отсюда и впечатляющие продажи на аукционе.

Надо отдать должное, это модель GTS и, конечно же, очень востребованная шестиступенчатая механическая коробка передач, так что будьте уверены, водить её – одно удовольствие. Кроме того, она в отличном состоянии: никаких следов повреждений краски, бордюрной болезни или чего-то подобного. Итак, я понял – на бумаге это отличная машина.

Но вот тут-то и возникает проблема. Если у вас есть 75 000 долларов и вы хотите спортивный Porsche с откидным верхом , конечно, можно поискать 981 Boxster, например, этот. Но можно поискать и что-нибудь постарше, и, возможно, гораздо интереснее.

Думаю, лучшая альтернатива этой машине — подержанный 997 Turbo Cabriolet, который можно легко найти за 75 000 долларов, если вас не смущают несколько лишних миль. Под «несколькими» я подразумеваю ещё около 30 000 миль. Что есть, то есть.

А теперь предположим, что вы не хотите ничего слышать о 997 Turbo за эти деньги и вам нравится этот Boxster, вот все, что вам нужно о нем знать.

Помимо ярко-красного кузова, этот стремительный маленький Porsche также оснащён чёрным мягким верхом с электроприводом, биксеноновыми фарами с системой PDLS, активируемым при скорости задним спойлером и 20-дюймовыми дисками Carrera S с резиной Michelin Pilot Sport 4S и красными суппортами. Что ещё важнее, он оснащён подвеской X73 Sport, которая занижает автомобиль на 20 мм по сравнению со стандартным Boxster.

Между тем, изюминкой интерьера являются подогрев спортивных сидений, вышивка на подголовниках GTS , камера заднего вида, аудиосистема Bose, двухзонный автоматический климат-контроль, спутниковая навигация, рулевое колесо SportDesign, обтянутое алькантарой, а также пакет Sport Chrono, который добавляет секундомер на центральной консоли.
Что касается производительности, то здесь установлен 3,4-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с заводской мощностью 335 лошадиных сил и крутящим моментом 340 Н·м. Крутящий момент передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач и дифференциал повышенного трения с системой векторизации крутящего момента Porsche Torque Vectoring (PTV). Кроме того, поскольку это GTS, в стандартной комплектации предусмотрена спортивная выхлопная система.

Что вы думаете о том, что этот Boxster будет продан за 75 000 долларов?