Chevrolet Corvette ZR1X 2026 года уже готов к рекордам на четверть мили, пусть и в формате CGI

Поколение C8, представленное в 2019 году и получившее признание критиков и фанатов благодаря революционному переходу на среднемоторную компоновку, добилось невероятного успеха во многих областях, таких как автоспорт, аэродинамика и производительность двигателя. После нескольких лет очень хороших продаж темпы продаж несколько замедлились, и сейчас наблюдается тенденция к снижению объёмов поставок. Однако General Motors, вероятно, не слишком обеспокоена — они предоставили команде Corvette достаточно свободы действий в дальнейших действиях.

Итак, для модели 2026 года Chevrolet Corvette C8 подготовлено обновление середины цикла, затронувшее, в частности, салон: «великая стена» кнопок исчезла в пользу более современной компоновки и увеличенных экранов. Кроме того, Chevrolet также выпустила новый Corvette Stingray R Launch Edition 2026 года в Австралии и Новой Зеландии, а также E-Ray в Европе.

Электрифицированный полноприводный Corvette доступен с двигателем мощностью 643 лошадиные силы вместо 655, как в Америке, вероятно, из-за более строгих норм выбросов, и стоит в Великобритании целое состояние : 153 440 и 159 230 фунтов стерлингов за купе и кабриолет соответственно. Не волнуйтесь, они не планируют продавать тысячи экземпляров на Старом Свете — самое главное — это обзорность.



То же самое происходит и в Америке, где Corvette — главная тема для разговоров благодаря новому 1064-сильному ZR1 и электрифицированному 1250-сильному ZR1X, в том числе и в параллельных вселенных автомобильной компьютерной графики. Например, один из членов гильдии авторов цифрового автомобильного контента обратил внимание на ZR1X и решил сделать его своим. А точнее, Андреас Венневолд, виртуальный художник, стоящий за аккаунтом wnvld в социальных сетях, как оказалось, обладает талантом создавать американский мускул в винтажно-современной форме.

Один из его предыдущих, неофициальных, гипотетических дизайн-проектов — это Plymouth Road Runner сливового цвета, одетый в фиолетовый цвет с обилием открытого карбона. Но теперь он делает шаг назад: мастер пиксельной графики добавляет к современному суперкару (ZR1X) несколько винтажных элементов дизайна. Так, в его интерпретации флагманского Corvette прослеживается влияние гоночных C8R, например, передние крылья, боковые юбки и укороченный задний бампер.

Но он также добавил «спойлер на крыше посередине разделённого окна, два спойлера по бокам над задними фонарями для более эффектного и плавного вида». Кроме того, установлены «турбовентиляторные» колёса с центральным креплением, как у C4 Corvette, которые выдают главную особенность этой виртуальной модели: гоночные слики доказывают, что, будь этот гибридный монстр настоящим, он бы побил рекорды на дистанции в четверть мили на местном дрэг-стрипе.