Чуть меньше 75 600 единиц культового мускул-кара Dodge было продано в 1972 модельном году. Три разные модели — базовая, SE (Special Edition) и Rallye — продавались как купе, хардтопы или и то, и другое. SE была исключением, поскольку ее парусная панель была слишком близко к окну двери, чтобы сделать центральную стойку практичной (или даже необходимой).
Кроме того, по традиции, Special Edition продавалась только с восьмицилиндровыми двигателями (318, 400 или 400-4 кубических дюйма — 340 и 440-Six-Pack были зарезервированы для Rallye). Из 20 964 проданных в 1972 году экземпляров Charger SE почти половина из них (10 400, если быть точным) имела новый двигатель объемом 400 кубических дюймов.
6,6-литровый двигатель шел либо с двухкамерным карбюратором (и это был предпочтительный вариант для большинства – около 7300 и больше). Немного более живой четырехцилиндровый двигатель не получил слишком много последователей, всего было выпущено 3082 единицы. Charger SE шли с автоматической коробкой передач Torqueflite в стандартной комплектации – четырехступенчатая коробка передач была опциональной.
Это могло бы объяснить очень низкие показатели производства последнего (из почти 21 000 автомобилей только 147 имели педаль сцепления и четыре передачи для сцепления). 121 из них были связаны с силовой установкой 400-4v, и только 21 поддерживал 440-кубовый V8 (7,2 литра) с одним четырехкамерным карбюратором на нем.
Так что, статистически говоря, большой блок Dodge Charger SE 1972 года, скорее всего, был бы классикой 400-кубовым с автоматической трансмиссией. Поскольку было выпущено всего 755 440-4v, наиболее распространенной версией, которую мы могли бы найти сегодня, является 400-4v, поскольку 2956 из них были проданы новыми. Это не редкость уровня единорога, но они все равно являются приятной находкой , даже несмотря на то, что третье поколение Charger в целом не привлекает столько внимания, как легендарные суперзвезды 1968-1970 годов.
Но давайте немного добавим остроты и зададимся вопросом, сколько выживших, которые соответствуют всем пунктам в списке выше, остались на сегодняшний день. Добавьте сюда владение одной семьей; мы, вероятно, получим двузначный диапазон. Это редкость, независимо от того, как мы на это смотрим, и видео ниже показывает, что они все еще там, как ни странно.
Когда я говорю «удивительно», я имею в виду, что я поражен тем, что давний владелец (который унаследовал Mopar от его первоначального покупателя, своей матери) из Спаркса, Невада, держал выжившего под чехлом, в гараже, замаскированный под кучу вещей «что угодно, просто поставьте на Charger». Владелец оставил бы его там неизвестно на сколько времени, если бы не звонок Троя Бержерона, неистового фронтмена Mopars5150, который купил классику и увез ее домой.
Продавец даже не знал, что он хочет отдать машину. Ютубер даже не смог хорошенько рассмотреть машину, пока не заплатил давнему владельцу запрашиваемую цену (которая сама по себе не была ясна ни одному из них заранее). Тот факт, что у джентльмена, продающего Charger, в гараже есть еще один классический Mopar
(440-4 'Cuda, март 1970 года, как видно по бирке на двери), возможно, облегчил решение расстаться с Dodge B-body. Видео было снято прошлым летом, скорее всего. Покупатель отвез его в мастерскую, завел (впервые за более чем два десятилетия), а затем выставил на продажу на аукционе в Далласе в сентябре прошлого года (где 27 000 долларов не уложились в резерв).
В начале девяностых у машины случилась небольшая неприятность на заснеженной дороге, и она вылетела с асфальта, повредив правую заднюю боковую панель. Ничего серьезного, но ее нужно было перекрасить, поэтому ливрея везде оригинальная, за исключением пассажирской стороны. Несмотря на всю ее ценность, машина теперь продается — в рабочем состоянии — по запрашиваемой цене 34 500.
Из-за принятия чистой рейтинговой методологии Общества инженеров-автомобилестроителей показатели производительности 400-кубового большого блока с низкой степенью сжатия далеки от горячих показателей золотой эры Chargers. 255 л. с. (258 л. с.) и 340 фунт-фут (461 Нм) — это не то, что можно было бы написать дома печатными буквами (или вообще), поэтому тот, кто решит купить эту машину, сделает это ради ее индивидуальности, а не мускулов.
Перед вами Porsche Boxster GTS 2015 года выпуска в цвете «карминово-красный» с чёрной кожаной обивкой и алькантарой, с общим пробегом 26 000 миль. Недавно он был продан на аукционе за 75 000 долларов, а предыдущий владелец приобрёл автомобиль ещё в 2017 году. С тех пор к общему пробегу в 26 тысяч миль он добавил ещё около 14 000 миль, что означает, что они действительно наслаждались автомобилем....
Представленный в 1955 году с двигателем V8 мощностью 300 лошадиных сил, Chrysler C-300 считается одним из первых американских маслкаров. Он также положил начало линейке автомобилей 300-й серии, которая продавалась в автосалонах до 1965 года....
Этот Chevrolet Camaro RS Coupe 1991 года выпуска окрашен в цвет Ultra Blue Metallic с серой тканевой обивкой и оснащен 5-литровым двигателем V8. Он был куплен новым родителями продавца, а затем приобретен первым в июле 2016 года. По сути, автомобиль находится в одной семье уже 34 года, и сейчас на одометре около 79 000 миль....
В 1969 году Plymouth сорвал куш, когда продажи Road Runner превысили почти 85 000 экземпляров. Радость была велика, но недолговечна: семидесятые наступили с новой силой, и маслкары скатились в пропасть, прежде чем фанаты автомобилей успели увидеть, что их ждёт. Именно поэтому эти автомобили так ценятся сегодня — будь то ностальгические воспоминания, которые они пробуждают, или более практичные, с точки зрения размера, причины....
Прошлой ночью мне приснился странный сон. Сначала всё было прекрасно, как и большинство моих кошмаров. Porsche пригласили меня на гоночную трассу протестировать 911 GT2 RS (992). Но утром в день теста всё пошло не так....
Компания General Motors решила приостановить производство на своём заводе в Силао (Мексика) на несколько недель. Это решение повлияет на выпуск таких моделей, как бестселлер Silverado, а также GMC Sierra....
Подобно двум предыдущим поколениям CLA, обновлённая модель готовится встретить более семейного родственника, который будет выглядеть привлекательнее обычного универсала. CLA EQ Shooting Brake выглядит ещё привлекательнее благодаря стилистическим решениям AMG и динамичным деталям, среди которых, несомненно, выделяется высоко расположенный активный спойлер....
Ма Ичэн и его команда в 2LOUD Custom за эти годы привлекли к себе много внимания. Впрочем, неудивительно, что репутация мастерской так сильно растёт, ведь они всегда предлагают самое лучшее. Взять, к примеру, восхитительный кастомный шедевр, который мы сегодня осмотрим. Это последний проект 2LOUD, столь же впечатляющий, как и те, что мы видели ранее....
Добавить объявление
